自動車開発の思い出 その8
西ドイツのマニアは凄かった
出張で西ドイツ（当時）滞在時の続きです。地理的にはよく分かりませんが、彼の家までは渋滞もないのに結構遠かったのです。後部座席には、彼の小学生位の息子が乗っていて、とてもかわいかった。
彼の家に着く頃には雨になっていました。家に上がると、すでにクラブのメンバー4～5人が来ていました。なにしろ、ろくに英語が出来ません。
パーツの名前や急場しのぎで覚えた英語、困ると和英辞典を引いて、「この意味」なんて、指をさして情報交換しました。
「そんなの、アプリで簡単でしょう？」なんて思わないで下さいね。当時は携帯電話すらなかった昭和の話です。
天気は結構な雨模様でしたが、ツーリングに行く予定になっていました。
もちろん、国際免許証は持っています。道は分からないし、絶対事故など起こせないので、慎重に走ります。車線は右側通行ですが、ある峠道で反対車線のオートバイがはみ出して来て、先頭を走る会長とぶつかりそうになって、それを避けて会長がオーバーラン。幸い崖ではなかったけれど、空き地に逃れて転倒。相手のライダーをたしなめていました。
まぁ、そんな訳でツーリングから戻り、彼の半地下の倉庫を見せてもらってビックリ。新品のキャブレターが木箱で一箱とか、中古のマフラーが何十本とか、ガソリンタンクが何十個とか…生産国の日本だって、キャブなんて数万円、それが何十個もストックしてある。
家は決して広くないけれど、その熱はハンパないのでした。大きな物は、別にガレージを持っていて、そこにもストックしていました。
ミーティングの話を聞いて、またビックリ。ヨーロッパらしく、宿泊は野原でテントを設営。移動して地方の飛行場を一定時間借り切って、滑走路でドラッグレースをするのだそう。写真も見せてもらいました。
市販車を改造したドラッグレーサーも走らせるのです。それも、西ドイツ全土はもとより、国外の姉妹クラブからも来る人がいる！これは、日本ではまず出来ませんね。個人規模でもクラブ単位でもスケールがでかい。
そして、後にそれに参加する事になるのですが…。それはまた後で。
普通のサラリーマンが何でそんなに趣味につぎ込めるのか、考えてみました。
彼は、「日本人はいろいろな料理を食べる。私たちは、パンを先に食べるか、肉を先に食べるか、ジャガイモを先に食べるか、その選択しかない」そうで、「今日のおかずは何にしようか？」と悩まないし、調理方法も決まっている。つまり、時短だからその分、趣味に熱中できる、お金も節約できるから趣味の物が買える、エンゲル係数が低いのでは？というのが、結論です。
その後、何度もドイツに訪ねる機会があり、何度もお世話になりました。
それについてはまた後で触れます。
外国人でも分かる除電の効果、繊細な日本人ならなおさら分かるはず。
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