孤独な歩道利用者 【地方空き家サバイバル，20日目，2022/6/11（土）】

地方に移住して約3週間がたった。車を持っていないため，移動は自転車か歩きである。車通りの激しい国道で1人，歩道を利用している。たまにすれ違うのは，下校中の小学生や中学生。なにかおかしい。歩道の利用者が少なすぎる。

ここは島根の西部，土地の8割を森林が占めている。住人の主な移動手段は車。バスも鉄道もあるが，ほぼ学生しか使わないため，最近赤字路線として，JR西日本が公表した。歩道の利用者は，学生か私。高齢者は，免許を剥奪されることを恐れている。現状，私がわかったのはここまで。

都市部での生活が長い私としては，もっとバスや鉄道や自転車を活用したらどうだろうと思う。バスや鉄道もすでにあるし，電動自転車という選択肢もある。これらを活用すれば，十分な移動範囲になるのではないか。そんなことを思った。

この車偏重社会は，物理的な問題なのか，意識の問題なのか。私はここの住民の生活の実態を知らない。車でないと無理なのかもしれない。それにしても，歩行者と自転車がいなすぎる。ほんとうに，ほぼゼロなのだ。車を使うのが “あたりまえ” になっている部分もあるのではないだろうか。

車を持っていない交通弱者の1人として，この車偏重社会の実態について知りたくなった。あと，ひとりで歩道を歩くのはさびしい。歩道利用者を増やしたい。

そんな私の，交通弱者生活20日目を記す。

やったこと

今日やったことは，以下のとおり。
・ゴミ出し
・掃除
・ホームセンターでパート

終わりに

今日は，パート先まで歩いてみた。距離は3km。40分の道のりだ。個人的には大した距離ではないと感じている。というのも，大学時代は神奈川から東京まで2時間通学していた。会社員時代は，滋賀から兵庫まで1時間30分通勤していたこともある。その間，30分くらいは歩いていた。つまり，3km40分は私にとっては日常だ。1人でトボトボ歩いていて，このことに気づいた。

おそらく，電車で通勤する人は，片道30分くらい歩いているのではないか。家から駅まで，駅から会社までと。都市部の人たちの脚力は知らずしらずのうちに鍛えられている。この都市部で鍛えし脚力は，地方で活用できる。かもね。

最後まで読んでくれて，ありがとう。

移住の背景と現状は，以下をどうぞ。
・移住を決断した理由（文章のみ）
・最近の状況（写真多めでサクッと読める）

それでは，また明日。