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OH
写真は我が愛車のBMW E24 635csiで、
相変わらず通勤や日常使いを中心に活躍してくれております。
ATの不調につきましては、
添加剤の注入でだいぶ良くはなったのですが、
この時代の車にしては低走行だとはいえ、
もうすぐ8万キロというところを鑑みて、
思い切ってオーバーホールすることにしました。
![](https://assets.st-note.com/img/1665999700458-YEY3FbSrXm.jpg?width=800)
こちらがOH後のATミッションなんですが、
OHなので外観にはなんの変化もございません(笑)
でも、いざ走り出したらまるで別物で、
スムーズは加速とショックのない繋がりが体感でき、
間違いなく燃費も良くなるそうですっ♪
年代物のBMWを所有されている方の中には、
ミッションの不調で乗り換えを決断される例も少なくないと思いますが、
ASSYよりも格段に安価なオーバーホールという手立てもございます。
中には対応できかねるものもございますが、
よろしければスタディ各店のフロントまでお問い合わせください。
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