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【クルマ編-第56回】MAZDA MX-30 ROTARY-EV Natural Monotone <プレミアム>
正統派SUVの MAZDA CX-30とは対照的に、ユニークなカジュアルSUVとしてMAZDA MX-30は発売され、既にクルマ編でも紹介しています。 そして新たに… MAZDAのお家芸と称される、ロータリーエンジンを発電機用のエンジンとして復活させて走行駆動用のモーターと組み合わせ、「ROTARY- EV」という新たなモデル名称と共に、 MX-30シリーズのラインナップに加わりました。 今回はこの MAZDA MX-30 ROTARY-EVを取り上げ、検証と評価をしまし
【雑誌ベストカー提携企画】水野和敏が斬る!! … 紙面では書ききれなかった確かな検証… TOYOTA CROWN 2.5L HYBRID Z と、BMW i5 M60 xDrive <レギュラー>
『雑誌 ベストカーを読んで全般がわかり、Youtubeで取材の様子を観る、そして このライブ配信で正しい本当の知識や見識を知る』 多次元に渡るメディアの媒体を一元化した、ユニークで唯一の配信!! 「本当の自動車技術講座」との交互配信です。 今回は、新しく発売されたほぼ同じサイズのセダン、TOYOTA CROWN と、BMW i5 を取り上げてみました。 先に発売されている クロスオーバーやスポーツの後にセダンとして発売されたCROWN。外観はどう見ても… 生活実用型で利
【雑誌ベストカー提携企画】水野和敏が斬る!! … 紙面では書ききれなかった確かな検証… TOYOTA CROWN 2.5L HYBRID Z と、BMW i5 M60 xDrive <プレミアム>
『雑誌 ベストカーを読んで全般がわかり、Youtubeで取材の様子を観る、そして このライブ配信で正しい本当の知識や見識を知る』 多次元に渡るメディアの媒体を一元化した、ユニークで唯一の配信!! 「本当の自動車技術講座」との交互配信です。 今回は、新しく発売されたほぼ同じサイズのセダン、TOYOTA CROWN と、BMW i5 を取り上げてみました。 先に発売されている クロスオーバーやスポーツの後にセダンとして発売されたCROWN。外観はどう見ても… 生活実用型で利
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< プレミアムプラン特典>【 Q&A編 2024年 4月ライブ配信アーカイブ(2024年 3月受付分)】
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最近は夏日(25℃)を超える日も珍しくなく、処によっては真夏日(30℃)の声も聞こえてくるこの頃ですが、いかがお過ごしですか?花粉の季節は過ぎても黄砂の襲来が 「マスクの着用や クルマの塗装傷の注意」を求めますね~。 今回のQ&Aアーカイブ版では、事前に頂いた質問の中から、他のメンバーにも参考になると思われる "クルマ編3問+思考編1問 " の4つの質問を取り上げ、少し雑談 (余談or暴走 ?) も交えながらお答えしました。 また、ライブ配信の中でも「他のメンバーにとっ
【雑誌ベストカー提携企画】水野和敏が斬る!! … 紙面では書ききれなかった確かな検証… TOYOTA CROWN 2.5L HYBRID Z と、BMW i5 M60 xDrive <レギュラー>
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『雑誌 ベストカーを読んで全般がわかり、Youtubeで取材の様子を観る、そして このライブ配信で正しい本当の知識や見識を知る』 多次元に渡るメディアの媒体を一元化した、ユニークで唯一の配信!! 「本当の自動車技術講座」との交互配信です。 今回は、新しく発売されたほぼ同じサイズのセダン、TOYOTA CROWN と、BMW i5 を取り上げてみました。 先に発売されている クロスオーバーやスポーツの後にセダンとして発売されたCROWN。外観はどう見ても… 生活実用型で利
【雑誌ベストカー提携企画】水野和敏が斬る!! … 紙面では書ききれなかった確かな検証… TOYOTA CROWN 2.5L HYBRID Z と、BMW i5 M60 xDrive <プレミアム>
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『雑誌 ベストカーを読んで全般がわかり、Youtubeで取材の様子を観る、そして このライブ配信で正しい本当の知識や見識を知る』 多次元に渡るメディアの媒体を一元化した、ユニークで唯一の配信!! 「本当の自動車技術講座」との交互配信です。 今回は、新しく発売されたほぼ同じサイズのセダン、TOYOTA CROWN と、BMW i5 を取り上げてみました。 先に発売されている クロスオーバーやスポーツの後にセダンとして発売されたCROWN。外観はどう見ても… 生活実用型で利
<プレミアムプラン特典>水野塾 本質思考ライブセミナー : ネゴシエーション中心の政治と、先見を決断する経営
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目先の思い込みではなく、「想像力、洞察力、発想力」によって 高い精度の先見思考ができるセンス(能力)を養うのは、一過的な研修や勉強だけでは身に付きません。 日常の中で何気なく「ちょっと気になったり 興味が湧いた事」を題材にして、気楽に「簡単なケーススタディ」を繰り返し「見抜こうとする自分や、その結果(合う、合わないではなく)を愉しむ」ことです。 やがて、それが癖になると「本質を見抜いて、先見思考をする力」が自然に養われてきます !! 私自身は、織田信長公の史実や日常の様
【クルマ編-第56回】MAZDA MX-30 ROTARY-EV Natural Monotone <レギュラー>
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正統派SUVの MAZDA CX-30とは対照的に、ユニークなカジュアルSUVとしてMAZDA MX-30は発売され、既にクルマ編でも紹介しています。 そして新たに… MAZDAのお家芸と称される、ロータリーエンジンを発電機用のエンジンとして復活させて走行駆動用のモーターと組み合わせ、「ROTARY- EV」という新たなモデル名称と共に、 MX-30シリーズのラインナップに加わりました。 今回はこの MAZDA MX-30 ROTARY-EVを取り上げ、検証と評価をしまし
【クルマ編-第56回】MAZDA MX-30 ROTARY-EV Natural Monotone <プレミアム>
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正統派SUVの MAZDA CX-30とは対照的に、ユニークなカジュアルSUVとしてMAZDA MX-30は発売され、既にクルマ編でも紹介しています。 そして新たに… MAZDAのお家芸と称される、ロータリーエンジンを発電機用のエンジンとして復活させて走行駆動用のモーターと組み合わせ、「ROTARY- EV」という新たなモデル名称と共に、 MX-30シリーズのラインナップに加わりました。 今回はこの MAZDA MX-30 ROTARY-EVを取り上げ、検証と評価をしまし
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< プレミアムプラン特典>【対談編-24回、株式会社レイズ 登 俊介さん との対談-そのⅡ】 一般の規格を遥かに超える、特別なスペックに応えた…R35GT-R純正鍛造ホイールの開発
同じ作りの公道を走って「クルマは、さまざまに違う個性」を愉しむ…。 人生はその真逆で、歩み続けると 何時かその人だけの道が自然に造られる…同じ道など何処にも無い … !!! 私がその道の達人と認める人達は「何を追い掛け、そしてどんな道を歩み、切り開いてきた」のか…? そして、その裏では どんな想いや発想、そして行動で壁を乗り超えてきたのか…? 今回は、R35GT-Rの走行性能や安定性を足元で支える、鍛造アルミホイールの企画&開発の達人 登 俊介さん そのⅡ です…。 特
【雑誌ベストカー提携企画】水野和敏が斬る!! … 紙面では書ききれなかった確かな検証… Mercedes EQS 450+ と、Porsche Taycan Turbo Cross Turismo <レギュラー>
『雑誌 ベストカーを読んで全般がわかり、Youtubeで取材の様子を観る、そして このライブ配信で正しい本当の知識や見識を知る』 多次元に渡るメディアの媒体を一元化した、ユニークで唯一の配信!! 「本当の自動車技術講座」との交互配信です。 BEVは当たり前のクルマの世界になりつつありますが、今回は、「従来のエンジン車では実現が難しかった、或いはBEVだから容易にできた」この様な例題として、BEVの持つ特性で「ゴージャスでラグジュアリーな空間とそれに即した走り」を造りだした
【雑誌ベストカー提携企画】水野和敏が斬る!! … 紙面では書ききれなかった確かな検証… Mercedes EQS 450+ と、Porsche Taycan Turbo Cross Turismo <プレミアム>
『雑誌 ベストカーを読んで全般がわかり、Youtubeで取材の様子を観る、そして このライブ配信で正しい本当の知識や見識を知る』 多次元に渡るメディアの媒体を一元化した、ユニークで唯一の配信!! 「本当の自動車技術講座」との交互配信です。 BEVは当たり前のクルマの世界になりつつありますが、今回は、「従来のエンジン車では実現が難しかった、或いはBEVだから容易にできた」この様な例題として、BEVの持つ特性で「ゴージャスでラグジュアリーな空間とそれに即した走り」を造りだした