飢餓に苦しむガザ : エジプトとイスラエルのラファ兵器／The Cradle エジプト特派員
【飢餓に苦しむガザ : エジプトとイスラエルのラファ兵器】
- イスラエルによる飢餓状態のガザ包囲はよく知られているが、エジプトは現状維持に手を貸し、生死を分ける国境越え作戦で静かに利益を得ている。-
by The Cradle エジプト特派員
2024.01.19
雨の降る朝、#ガザ 地区南部のラファという街に #パレスチナ の子供たちが集まった。
子どもたちはすぐに「横断歩道を開けろ」と書かれたサインを持ち始めたからだ。
彼らの訴えは、国境を越えたエジプトの国際機関に向けられており、#エジプト の横断許可を待つ援助トラックが積み重なる中、看板を通して伝えられた。
子供たちが国境フェンスを歩き回る間、#EU のオブザーバーや市民団体スタッフには昼食が提供され、彼らはラファの子供たちに食事を差し出した。さて、ここからが問題だ。
これらのプラカードはエジプト宛ではなかった。渡っていたのはラファではなく、ガザ北東部のカルニという #イスラエル との国境地点だった。
そして、事件が起きたのは2006年であり、2024年ではない。
管理を確実にするための契約
2006年、自由で公正な選挙でハマスに投票したパレスチナ人に対するイスラエルの罰は #飢餓 だった。
これはテルアビブの沈黙の戦争であり、ガザの230万人の市民から栄養と医療援助を奪い、じわじわと犠牲者を生み出す包囲である。
イスラエル軍が2005年にガザから撤退して以来、ガザ地区は厳しい封鎖下に置かれ、電線と検問所に囲まれた巨大な野外監獄と化した。
1948年に占領された #パレスチナ 地域とガザを結ぶ8つの交差点（うち6つはイスラエル）が管理されていた。
このうち4つは完全に閉鎖されたままで、2つは断続的に開かれていた：「ベイト・ハヌーン」と「ケレム・シャローム」である。
イスラエルがガザ地区から軍事撤退して以来、テルアビブにはひとつの目標があった：それは、陸、空、海によるガザの完全覇権を確立することだ。
その目的を達成するために、3つの協定が結ばれ、交差点での移動が規制された：
すなわち、イスラエルと #パレスチナ自治政府 の間の横断協定（2005年）、パレスチナ・ヨーロッパ・イスラエルの国境管理協定、エジプトとイスラエルの間のフィラデルフィア議定書である。
後者の協定では、エジプト・ガザ国境に沿って14キロの緩衝地帯が設定され、イスラエルとエジプトの安全保障上の調整、フィラデルフィア回廊沿いのエジプト国境警備隊の駐留、双方の安全保障上のパトロールが義務付けられた。
ガザ地区住民の唯一のライフラインとしてのラファ
ラファ(Rafah)交差点はパレスチナ人のIDカード保持者に制限され、例外としてイスラエル政府への事前通告とPA（パレスチナ自治政府）最高当局の承認が必要だった。
PA傘下のガザ地区通過総局が、通過協定で定められた厳格なスケジュールで、承認と異議申し立てを処理した。
しかし、2007年にハマスがガザ通路を掌握したことで緊張が高まり、エジプトとハマスの関係 の進展に応じて、運営や閉鎖が変化することになった。
2017年にライバルのファタハとハマスが和解協定に調印し、永続的な内部分裂の終結を目指したことで、その動きは一変した。
しかし、10月7日のハマス主導のレジスタンス活動後、イスラエルはガザ地区を完全に封鎖し、ガザ地区のエジプトとの国境関門の重要性を高めた。
ちょうどその1年前、ラファ国境は245日間開放され、14万人以上の人々とディーゼル、調理用ガス、建設資材など多くの必要物資の往来を促進していた。
テルアビブは、ガザに対する前例のない残忍な軍事攻撃と並行して、ガザ地区のパレスチナ人に対する非人道的な包囲網を敷き、水、電気、通信へのアクセスを遮断した。
砲撃から避難したり、治療を受けたり、食事をとったりしようとする市民にとって、ラファ交差点は唯一のライフラインとなっている。
国際機関はこの交差点を通じて援助を提供するために殺到しているが、イスラエルの無差別砲撃によって引き起こされた大量の避難民、そしてシナイでの再定住計画に対するエジプトの反対は状況を悪化させ、受益者層の出現につながっている。
ガザから脱出する3つの方法
戦争前、ガザ地区から出るには3つのルートがあった。
公式ルートは、イスラエル側の承認を得るために名簿を提出するもので、そのプロセスにはしばしば数カ月を要した。
承認された個人は、エジプト側で、検査や「強制送還キャラバン」でのカイロ空港への移送など、さらなる障害に直面した。
仲介業者が管理する非公式ルートでは、300ドルから500ドル、あるいは最高10,000ドルの手数料で、より早い通過が可能だった。
エジプト情報機関とつながりのある第3のトラックは、旅行会社Halaが独占的に運営しており、ある情報筋は「The Cradle」に、悪名高いシナイの実業家で軍閥のイブラヒム・アル・アルジャニとつながりがあると伝えている。
この『VIP』ルートは2021年に開設され、迅速なトランジットと検査免除を可能にする :
空港に向かう前にエジプトに滞在するオプションがあり、費用は一人当たり500ドルから700ドルである。
パレスチナの痛みから利益を得るエジプト
イスラエルによる最新の残虐行為の中、占領国は、外国大使館の介入を受けた二重国籍者を除き、承認されたリストに載っていない個人の出国を永久に禁止している。
しかし、踏切の一部のエジプト人職員は、「治安排除」として知られる抜け穴を悪用している。
これは、旅行者が #ハマス と関係があると思われることを理由に出国を拒否するもので、多額の出国費用を要求する交渉につながっている。
ガザが軍事的・人道的に壊滅的な打撃を受けており、世界的なNGOが緊急に援助を認めるよう求めているにもかかわらず、イスラエルは耳を貸さない。
国際司法裁判所（ICJ）の弁論で、イスラエルの弁護士クリストファー・スタッカーは、「ラファ交差点からガザ地区へのアクセスはエジプトが管理している」と露骨に言い放ち、非難の矛先を他に向けた。
国際法の義務からイスラエルを免れようとする弱々しい試みだった：
エジプト政府はこの疑惑を即座に否定し、国家情報局（SIS）のディアア・ラシュワン局長は、この疑惑を「嘘」だと断じた。
カイロはイスラエルの主張を否定しただけでなく、ICJにコメントを提出し、エジプトはラファ交差点を閉鎖していないことを明らかにした。
エジプトは陸路でこの交差点を管理しているが、空から管理しているのはイスラエルである。
昨年末、少なくとも49人が死亡したのは、ラファ交差点とその近くの町カン・ユニスでのイスラエルの空爆だった。脅威は大きく迫っている。
イスラエルから「強制送還護送船団」や援助トラックの通行の承認が得られない場合、テルアビブはラファへのさらなる爆撃で逆上する可能性がある。
しかし、カイロにも責任がないわけではない。たとえエジプトがガザ封鎖の第一次的な責任を問われないとしても、エジプトも疑いなくその恩恵を受けている。
（了）
引用元
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