長野総合運輸区　宮下成弘君のパイロット免許取得を応援する会

フライトスクールは本来使用事業免許が必要であり、厳格な国交省の審査が必要である。

一方、違法とまで行かないが、
使用事業免許を取得しておらず、
教官免許を持っている指導員を外部から調達し、フライトクラブと称し、事実上授業料を徴収し運営している会社もある

平穏無事であれば良いのだが、事故が起きた場合いろいろと問題が露呈するであろう

やはりオススメは使用事業を取得しているかどうか確認すべきである

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2023年4月9日 20:14

パイロット訓練する場所

那覇空港である。
那覇空港からほど近い
トライエアーという会社で訓練をしている

よくよく調べると
操縦訓練を実施するための仕様事業免許は取得していない会社である

一般的には、朝日航空のように使用事業許可を得る必要がある。
どのような許可により訓練を実施しているのか不明だが、フライトクラブという体で、教官や飛行機を個別に派遣型で手配し試験は国交省からお呼びする経営方針であろう。

長野総合運輸区　宮下成弘君のパイロット免許取得を応援する会

2023年4月9日 20:09

ソロフライトおめでとう　2022/6/23

2022/6/23本日、訓練生が13時間でファーストソロに出ました。 40時間で免許が取れるように、一緒に頑張ります。 #操縦訓練 #自家用操縦士 #PPL #フライトクラブ #那覇空港

長野総合運輸区　宮下成弘君のパイロット免許取得を応援する会

2023年4月9日 20:03

クロスカントリー合格

自家用操縦士になるために必要な最難関科目
それは単独野外飛行(ソロクロカン)です
ソロクロカンは自分の訓練している以外の空港に2カ所以上着陸し、飛行距離が東京-名古屋間に匹敵する270㎞以上のフライトという、かなり難易度が高い科目なんです

実際に今回は2回目の挑戦
ルートは前回と同じく那覇-与論-沖永良部-那覇
結果は…
ちゃんと途中2カ所の空港に立ち寄り、飛んで帰ってこれました
後は実地試験受

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