ゆ:TokyoUber

都内でUberEatsの配達員をしています。 クロスバイクがマイフェイバリットです、自…

ゆ:TokyoUber

都内でUberEatsの配達員をしています。 クロスバイクがマイフェイバリットです、自分の特徴は非公開なのでゴーストライダーです💀 配達員のスキルアップノートになる予感🤔 Twitterはこちらhttps://twitter.com/oyu_oyu_sayu?s=09

  • サポセン対応などその他色々

    配達以外の事をまとめ

  • 目次より素早く見たいとき用

    配達マインドセット

  • 固定された記事

目次

目次をコツコツ追加していきます。 基本編集途中のままになるので、ご了承下さい。 ①配達に関する記事 ●Uber Eatsへ入門した方 新人さんへコツ伝授①　100円https://note.com/oyu_oyu_sayu/n/n5637e724e340 新人さんへコツ伝授②　100円https://note.com/oyu_oyu_sayu/n/n761d933464d4 新人さんへコツ伝授③　無料https://note.com/oyu_oyu_sayu/n/

ゆ:TokyoUber

    • 何故300円？

      こんにちは、ゆです。 ツイッターで理解できてない人達に300円の仕組みを解いていきます。 Uberが展開してる料金体系 ・注文者 　注文金額に対して、配達料金と手数料10% 　1500円の注文に配達料金200円と手数料150円 　合計1850円がUberの売上 ・加盟店 　1500円が既に上乗せ金額の20~35%であれば 　元の値段1100円~1250円になり 　お店に残る金額は1100円仮定で35%上乗せで 　385円がお店の純利益 　1500円から35%加盟店手数料

      ゆ:TokyoUber

      • Uberの小技①　2021~2022年バージョン

        こんにちは、ゆです。 今回はゆさんが使ってた小技を教えます。 ①注文者の受取拒否 加盟店の梱包が最悪な時に使います、配達途中で慎重に運んでることが前提です。 ゆさんは渡す直前までバッグに入れて渡す時にバッグを開けて渡すのと、エレベーターでバッグから取り出して渡す2パターンでやってます。 Uberのルール上のやり方に沿って直前で渡す＝ギリギリまで保温してる＝加盟店の梱包を信頼という形を作ってます。 ここで梱包の信頼を破壊されると配達員も注文者も落胆します、ルール上では梱包

        ゆ:TokyoUber

        • 台東区攻略

          こんにちは、ゆです。 題名通り攻略法を教えます。 有力なやり方なので有料です、台東区で1000配達してれば気付くやり方なのでスマホゲームの時間短縮課金だと思って興味ある人は購入してください。 ここから有料になります。

          300
          ゆ:TokyoUber
        • 固定された記事

        目次

        ゆ:TokyoUber

        マガジン

        • サポセン対応などその他色々
          14本
        • 目次より素早く見たいとき用
          14本

        記事

          新年の配達

          明けましておめでとう御座います、ゆです。 田舎がなくて暇なので配達してきました！ です。 今回はゆさんが動いた範囲を赤線で囲みました、立ち回りの参考になれば幸いです。 このような動きで基本は裏道スイスイして止まらない事が大前提です、リクエスト受けた時間から届けるまで相当早いと思いますが、近ければ近いほど早さがおかしいってことですね。 今回は配達中に3~6回は鳴るほどとんでもないので、冬限定の動きになります。 ちょっとでも参考になったらスキボタン押しといてください、

          ゆ:TokyoUber

          新年の配達

          ゆ:TokyoUber

          配達ルートの考え方

          お久しぶりのゆです。 スキルアップ①から遡って流し読みでここまで来るのがおすすめです。 ゆさん式考え方を簡潔に書いていきます。 ①信号が少ない ②車の通りが少ない ③角度のある坂が少ない ④人通りも少ない これを最優先にして一度使ったルートを何度も使って、道の雰囲気や死角等をなんとなく覚えておきます。④の人通り少ないはかなり重要になってて、昼夜関係なく注意力が散漫になり自分視点の死角から何かやられると思い込んで走ってます。 昼でも夜でも人通りが少ないとこは配達

          ゆ:TokyoUber

          配達ルートの考え方

          ゆ:TokyoUber

          新料金のコツ①

          こんにちは、ゆです。 ツイッターのフリートには思い付きでポンポン載せてましたが、体感で少しだけまとめたいと思います。 ①300円均一は拒否をする Uberは基本データ集めがメインになります、この報酬でどこまで行ってくれるか試しています。裏を突くとこちらから記録付けを出来るということです。 10分1キロ300円は拒否、次の人は320円だけど拒否、さらに次の人は340円だけど配達受けるよ これで340円記録が付きました、これがオフピーク、ピークタイム、細かくいくと何時何

          ゆ:TokyoUber

          新料金のコツ①

          ゆ:TokyoUber

          新料金から１週間

          こんばんは、ゆです。 5/10月曜から新料金スタートして１週間断ちました。 結論から言うと、とても稼げてます。かなり良いですが、ここに来て配達の基本である地理を覚えていないと見極めがかなり困難になってます。 特に配達中は住所表示のみで予測をしなければいけないので、ギャンブルどころの話じゃなくなってきてます。 基本中の基本を頭から叩き込みたい人はマガジンからサクサク読んでみて下さい、考え方は区分けして考えて自分で工夫して試して身に付ける方式になってます。 新料金のコツ

          ゆ:TokyoUber

          新料金から１週間

          ゆ:TokyoUber

          5/10からUber新報酬体系

          こんばんは、ゆです。 ツイッターにも書きましたが、こちらにもコピペでそのまま載せておきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 5/10から比較したい報酬 今＝現在の報酬 受取265、受渡125、60円/km 手数料10%引き 旧＝1キロ150円計算報酬 受取300、受渡170、150円/km 手数料35%引き 1.5~3キロの報酬を暗記必須 これは新料金実装後も毎日リツイートします https://t.co/Q5jwf4

          ゆ:TokyoUber

          5/10からUber新報酬体系

          ゆ:TokyoUber

          立ち回り

          こんにちは、ゆです。 春なので配達の立ち回りについて少し教えます。 ざっくり言うと、シミ（ピークタイム料金）内でグルグル立ち回れればとても稼げます！ このようなオレンジ色のモヤモヤをシミと呼んでますが画像見れば分かりますね、200円と225円が表示されています。 現在地のとこを拡大してみましょう。 200円ですね、Uberの配達は1時間4件配達できれば御の字と言われてます、配達1回15分計算です。 ピークタイム料金はリアルタイムで変動していきます、１時間後には20

          ゆ:TokyoUber

          立ち回り

          ゆ:TokyoUber

          Uberのシステム

          こんにちは、ゆです。 今回はシステムをざっくり書いてきます、宜しくお願いします。 注文者が注文確定したらレストランの端末に表示され、予め設定した調理時間で配達員が呼ばれます。 レストランに近い配達員が呼ばれますが、現在はビッグデータのおかげで平均スピードが早い配達員が呼ばれてます。 しかし、レストラン毎に最適化機能により調理時間が壊れてる場合があります。 その原因がレストラン端末に注文が入った時の音ですが、この音を消すために準備完了ボタンを押してるお店が存在します。

          ゆ:TokyoUber

          Uberのシステム

          ゆ:TokyoUber

          ダブル配達早見表

          こんにちは、ゆです。 今回は題名通りで画像貼るだけです。 保存して各自で使ってください おしまい

          ゆ:TokyoUber

          ダブル配達早見表

          ゆ:TokyoUber

          シミだけ生活

          こんばんは、ゆです。 寒い冬の時期が去ろうとしてます、副業でUber登録から２年経ったゆさんがとある実験をしました。 それが「ピークタイム料金が付いてる配達だけする」事でした。 結果はこちら 配達の数が少ないとこは10000円未満ですね、わりと頑張った日は回数クエスト25回2000円みたいなのも取れてます。 これなら春になると１時間に１件などになります、春はこの数字はあてになりません。 あくまでも「冬だけ可能な数字です」 コツコツ積み重ねて、戦略考えて稼ぎましょ

          ゆ:TokyoUber

          シミだけ生活

          ゆ:TokyoUber

          シミだけ狙い

          こんばんは、ゆです。 最近試してること、「跨ぎクエストを跨がないでシミだけ取る」ことをやりました。 とりあえず売上見てください。 このようになります。 跨がなくても副業ならそこそこ稼げます。その代わり数こなしたい場合はあまり期待できません。 シミが出なければ地元で時間４件のが稼げます。 シミが出れば2~5キロの道のりは覚悟しましょう、あとはあなたの動き方が合う方を選んで下さい！ おしまい

          ゆ:TokyoUber

          シミだけ狙い

          ゆ:TokyoUber

          バイク配車②

          こんにちは、ゆです。 バイク配車のこと簡潔にまとめます。 自転車で5~6分かかる距離を2~3分表示してるリクエストはバイク配車です。 距離、時間、自分の早さを常に覚えておきましょう。仮に2~3分で行けたとしたら信号が全部青になる奇跡か、裏道使った信号なしルートになります。 バイク配車ということは1~6キロです。 自転車は0.5~3キロです。 皆さん気を付けましょう。 おしまい

          ゆ:TokyoUber

          バイク配車②

          ゆ:TokyoUber

          バイク配車①

          こんばんは、ゆです。 バイク配車が自転車に振られてるので、少しだけ書いておきます。 2020年12月24日現在、ロングドロップが報酬と時間と届ける場所が見合わなさすぎてバイク稼働の人がほとんどいません。 その分、自転車へ配車されます。もちろん平均スピードが早い自転車が近くにいると振ってきます。 かと言ってスピードを遅くしても３キロや４キロが飛んできます、これは履歴マッチングによる注文可能になってしまうシステムですね。 この状況下で自転車も少くなるとロングピックが頻繁

          ゆ:TokyoUber

          バイク配車①

          ゆ:TokyoUber