🌙ナイトレースinミサノ🇮🇹 ＼ハイサイド転倒に新兵器を導入⚔️??／【海外レースレポート】CIV2024🇮🇹第4戦🏁

各ジャンルで活躍する「人」を通じ、競技やサイドストーリーなどさまざまなコラムを掲載中。今回は19歳より単身イタリアでオートバイレースにチャレンジ中の元生徒会長ライダー・川﨑祥吾選手によるレポートです！

　みなさんこんにちは！また読んでいただきありがとうございます！川﨑祥吾です。（川崎が初めての方は、こちらをご覧ください👇）

今回はCIV-イタリア選手権 第4戦の参戦日記です！前回は自分のレース外のことが多かったので、今回は珍しくレースコメント多めです🔮！

🕯️観客人気も、ライダーには不評(!?)ナイトレース

　CIVの第4戦はミサノラウンド。
開幕戦に次いで2回目のミサノでは、近年土曜日にナイトレースがあります。木曜日から夜間走行があり、そのためタイスケ（＝タイムスケジュール）が全体的に後ろにズレていて初日の走行1本目は15時から。こんなに午前中ゆったりしてると、走行日じゃないみたいですね。
　ちなみにナイトレースはライダーからとても不人気です。
「暗すぎて何も見えない」ともっぱらの評判。
どれくらいくらいかと言うと、鈴鹿8耐の残り30分より暗いくらいです。バイクを見分けるなんてほぼできません。ル・マン24h耐久レースでOKだったヘルメットも「反射テープが足りないから貼り足して」と言われたり…。なんで世界大会格式のEWCよりライダー側への負担が多いんでしょ？😠

　しかしそんな内情とは裏腹に、見に来られる方からの評判は意外と良いらしく、興行としては成功しているといえそうです。
　前述の通り、完全に日没後のレースなので誰がどこを走ってるか見分けられたもんじゃないんですが、「キラキラしたものが暗い中ビュンビュン走ってる」みたいな感じでライトなファン層には、ひょっとしたらイルミネーションを観るみたいな幻想的？な感じでウケがいいのかもしれません。

　前回の日記（?!）でも書きましたが、CIVの前半3戦が終わったとき、気分は人生最大のスランプでした😞
　なかなか思うように結果を残せず不運やトラブルが起きたりもしてかなり落ち込んでいましたが、8耐のために帰国した際に色々な方にアドバイスをいただいて、ウィークり入りするときには気分はしっかり回復していました💪

⚔️秘密兵器（身体メンテ用）も投入

　いただいたアドバイスの一つは、
「走りに対する考え方」です。
　苦境から抜け出すべく、あれやこれやと頭を捻りながら走っていましたが、自分の場合それでは本来の走りができないことに気付かされました。
　もちろんレース戦略などは頭を使いますが、ことライディングに関しては僕は頭を使って走れるようなライダーじゃないと思い始めています。感覚派と言っておきましょう😝
　そのため今回は気持ちよく走ることに専念してセッションをこなして行った結果、かなりのスピードを見せることができました。金曜日のFPまで電子制御が上手く効かない問題もありましたが、思い切ってオフにしてみました。するとどうでしょう！ なんと問題が解決したんです。やっぱりある程度“自分でどうにかする”のが性に合っているようです。
　そして今回から秘密兵器も投入しました。それが「4ArmStrong」という、前腕の筋膜を伸ばす器具です。

https://www.youtube.com/watch?v=mfGZd4zH5ic

 　要するに腕上がり対策ですね。実はEWCのル・マンのときに雄大（亀井）さんに試させてもらっていて、それ以来ずっと気になっていました。ちょうど8耐で帰国するタイミングでスランプ脱出への強い思いから購入を決意。準備運動前に前腕を伸ばすんですが、これが効果てき面。ものとしてはシンプルな構造ですが、その効果は素晴らしくあれだけムジェロで苦しんだ腕上がりも再発しませんでした。新兵器もバッチリ役立って、気分は上々です。

　苦手意識があった予選も、前回のマネちゃんのアドバイスのおかげで、2回とも上手くいき600キャリアの中では最高位のグリッドでした。夜はみんなタイムがコンマ数秒落ちがちなのですが、そんな中でも夜の予選1ではそれまでのタイムよりコンマ5秒ほどタイムアップできて、とても良いリズムでした。やっとやりたいことができてきた感じです。

🏁ワオ！😃からのクソ〜！🥲 一進一退

　予選1でタイムを出せると、精神的にも楽になりますね。両予選とも残り数周で良いタイムを残すことができ、ダッシュボードでタイムを見たときは嬉しくて「フゥッ！」ってヘルメットの中で叫んじゃいました。

　そして迎えた夜のレース1。
　600で初のハイサイド転倒…🥲
シフトダウンが決まらずにミスしてしまうことが多く、それを取り返そうとしていた最中でした。いつもなら転ばずに持ち堪えられるんですが、今回はなす術もなく飛ばされた感じ。こんなに速いハイサイドは初めてです。今思えば、過去最高位のグリッドからのスタートというのもあって、少しハイになっていたのかもしれません。

　レース2でもシフトダウンでの問題はなくならず、ミスに耐えながら取り返す、かなりストレスフルなレースになりました。クソ〜悔しい！！レースで頻発したミスの解決案はいくつか浮かんでいるので、次戦はそれを確認するところから始めたいと思います。もうこんな我慢のレースはいやだ。

　予選までとても上手くいってたのに…と悔しさ溢れるレースですが、良いこともありました。それはスタート。今年に入ってから（正確には、去年の第5戦でエンジンを変えてから）1速の雰囲気がだいぶ変わって、今まで通りのスタートができずかなり悩んでいました。
　日本に帰国していたときにいただいたアドバイスにはスタートのこともあって「600でもわりと低い回転からつないで転がしていくといいかも」ということで試してみたところ、レースでは上手く決めることができました。
　前半戦上手くいかなかった予選とスタートを改善できたので、あとはレースを決めるだけ。次のムジェロではしっかり決めてきます。

　ちなみに、興行的に成功を収めたナイトレースですが、土曜日に人が集まりすぎた反動なのか、日曜日のピットウォークは閑散としていました…良いんだか悪いんだか…😅

🍖BBQでリフレッシュ

　CIV第4戦が終わって、イタリアはFerragostoと呼ばれる8月の休日があります。その8月15日は、同じ地域に住む友達でお昼に集まっていっしょにBBQをしました。途中大雨、雹（ひょう）にも見舞われましたが、BBQ会場の教会の二階に避難。（ついでに初めて教会の中を探索）

　また数日後は家のすぐ近くにある大きな木の下で、ご近所さんと集まって夜ご飯。こちらもライトアップされて良い雰囲気の中、歓談を楽しみました。

　日本のアニメはイタリアでも昔から（白黒テレビの時代から）人気らしく、なぜか「らんま1/2」や「キャプテン翼」、「エヴァンゲリオン」の話で盛り上がりました😆

　束の間のおやすみでしたが、とても楽しくリラックスすることができました。CIVのメカニックも自分の住む街に遊びに来てくれたので、一緒に自転車で山を登りました。

彼は世界を経験したトップライダーなのに、高いところは怖いらしく、ガクガクしてました。表彰台とかどうしてたんでしょうね😆

　ついでに先日お釈迦になったランニングシューズも買い替え。自分は結構な扁平足で、すぐ足の裏が痛くなっちゃうので、今回初めて専用のインソールを買ってみました。どんな効果があるのか楽しみです。

　良いリフレッシュができ、第5戦への準備もバッチリです！ムジェロが終わったらそのままEWCの最終戦ボルドールに向けて出発するので忙しいスケジュールですね。両レースとも、気合い入れて頑張ります！💪
今回も最後まで読んでいただきありがとうございました！