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優先出走権馬は【阪神牝馬S】のみ
その阪神牝馬Sの連対馬！
マスクトディーヴァ
ローズS①優⇒秋華賞②
ウンブライル
ＮＺＴ②優⇒ＮＨＫＭＣ②
過去１年内に優先出走権馬としてＧ１を連対した馬同士の決着だった
ナミュール
富士Ｓ①優⇒ＭＣＳ①
安い馬券の悪寒しかしない😨
漢の矜持は何処に！？
漢が勝ってしまった、、(´；ω；`)ｳｩｩ
結局、「二強対決説」の方が正解だった、、
上級トライアル覇者不在とし、ダービー優先出走権馬とオークス優先出走権馬とによる決着、、
そして、日本ダービー！、、
レガレイラに先着したジャンタルマンタルが勝ったのだから、、
日本ダービーも漢の矜持を持った馬を買わなければならなくなった、、
漢の矜持はダービーへ継承された！？、、
ダービー回避のジャンタル
もどきに駆けるなよ👊❕
アドマイヤマーズの戦歴をなぞってきたジャンタルマンタルだが、１点のみ、皐月賞の「着順」が似てない。
大した違いではないと言うのは馬券を買ってない輩に違いない。「４着」じゃあ「ハズレ」なんだよ。
アドマイヤマーズは「ハズレ」馬、ジャンタルマンタルは「当たり！」馬なのだ。
１番人気は譲ったが、今年の主役はアスコリピチェーノなどではなく【ジャンタルマンタル】。
昨夜の『競馬予想ＴＶ』では、素晴らしい
漢の矜持に賭けろよ👊❕
ＮＨＫマイルカップ、、
そして日本ダービーのコーヒーブレイク☕、、
何故にコーヒーブレイクねたかと言えば、、
牝馬限定（Ｇ３）フラワーカップ覇者のファンディーナと、、
牡牝（Ｇ１）ホープフルステークス覇者のレガレイラとを、、
「一緒くた」にしてしまって良いのか？という疑問があるから、、
それでも一応は【皐月賞１番人気＝牝馬】という共通舞台背景があるので、、
【２０１７年】皐月賞を振り返る、、
ＮＨＫマイルカップの本質
「第１回」大会にその番組の【本質】があるのだとしたら、、
外国産馬による「ワン・ツー・スリー」決着、、
「マル外ダービー」と言われる所以であるが、、
だからと言って、それが本質なのだろうか？、、
【前走歴】で振り返る、、
第７回大会の【２００２年】とはマル外へ皐月賞出走が緩和された年度、、
転換点となった年度における、連対馬の前走歴を見れば明らかで、、
所謂、皐月賞最終便を勝ったのに皐月を回
この紋所が目に入らぬか！？
クラシック競走が付与するクラシック競走への優先出走権、、
「非」クラシックに対して大きなフォースとなっている、、
この紋所を目に「入れられなかった」のは２０１７年カラクレナイのみ、、
その理由は不明、、
ちなみに【２０１７年】、、
現在、桜花賞、皐月賞の【５着】馬へはオークス、ダービーへの優先出走権が付与されるが、それは【２０１８年】から、、
つまりアエロリット、レイデオロは優先出走権を手に
桜花賞付与オークス（優）
ラインクラフト①
デアリングハート③
メジャーエンブレム④
カラクレナイ④
グランアレグリア①
レシステンシア②
アスコリピチェーノ②
皐月賞付与ダービー（優）
アドマイヤマーズ④
ジャンタルマンタル③
他にいましたっけ？
阪神JF連対馬２頭が桜花賞でも連対した年度
2014はレッドＲがダービーへ
2021はサトノＲがダービーへ
2024はアスコリPがNHKMCへ
そしてレガレイラがダービーへ
ＪＲＡ競馬は同じ事を違った形で繰り返す！
なんちって笑
レガレイラのダービー挑戦が発表された
サイン発信はタイミングが大事
【ＮＨＫＭＣ週】というのがポイント！
現３歳牝馬には２頭の【２歳Ｇ１勝利歴馬】が存在するわけだが
１頭は日本ダービーへ！
１頭はマル外ダービーへ！
競馬会は囁く
主役はジャンタルＭではない！！
「弱い４歳馬」当確ランプ灯る❕、、
やはり旧システム故に「劣位」なのだろうか？
ちなみに【旧馬齢】システムで稼働した牝馬は、チアズグレイス、シルクプリマドンナ、ティコティコタック。
クラシック馬である桜花賞、オークス馬が突如！秋に「輝きを失ったこと」を思い出す。
そこで注目されるのが【旧馬齢重量】システムで誕生した【三冠馬】。ググってみるとドバイ遠征の疲れが取れず「春は全休」とのこと。
不穏な空気が漂ってるではないか！
馬券結
