つきのしま

E257系5両+青9両をメインに撮影しています。 撮影記みたいな感じで載せたり、 プラ…

つきのしま

E257系5両+青9両をメインに撮影しています。 撮影記みたいな感じで載せたり、 プラレールとかを載せます

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撮影記 in長野

お久しぶりです。 多忙であまり投稿するのを忘れておりました。 この度、学校の行事で長野に行ったので自由時間に撮影した写真などを。 1日目の午後は上高地線へ。 新車…

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E257系の高崎線運用開始から1年経ったが...

はじめまして、つきのしまと申します。 E257系メインで何かしら書いていこうかなと思ってます。 昨年3月より高崎線の特急草津・四万/あかぎの運用が651系からE257系5500代…

つきのしま
5か月前
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挨拶

はじめまして。知人に勧められたのでブログ始めてみました。 あまり投稿頻度は高くないと思いますが、宜しくお願い致します。

つきのしま
8か月前
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撮影記 in長野

撮影記 in長野

お久しぶりです。
多忙であまり投稿するのを忘れておりました。

この度、学校の行事で長野に行ったので自由時間に撮影した写真などを。

1日目の午後は上高地線へ。
新車の20100形に乗車できました。
東武20000系のモハユニットを改造した車両ということ、幼い頃に何度も乗車した車両なので懐かしさを感じました。
東武に残った車は20400になりましたね。
南栗橋〜鬼怒川温泉であれに乗った時は辛すぎて

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E257系の高崎線運用開始から1年経ったが...

E257系の高崎線運用開始から1年経ったが...

はじめまして、つきのしまと申します。
E257系メインで何かしら書いていこうかなと思ってます。

昨年3月より高崎線の特急草津・四万/あかぎの運用が651系からE257系5500代と2500代に置き換えられ、早くも1年が経過しました。

かなり高頻度で撮影している自分としてもE257-5500代が定期運用に充当されている姿は未だに違和感があります。
しかし高崎線に使えるE257-5500代は5編成

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挨拶

挨拶

はじめまして。知人に勧められたのでブログ始めてみました。
あまり投稿頻度は高くないと思いますが、宜しくお願い致します。