フォローしませんか？
シェア
もつなべ
2022年8月20日 23:11
ZXR400をメイン（趣味？）にしつつ、プラス足に使える125の２台持ちでしばらくやってきたが、頑丈なはずのEN125の消耗があまりに早いので、いつも世話になっているタイヤ屋の店長に相談してみたら「車格に対して乗り方がハードすぎんじゃないですか？」という、あまりにもストレートな正論を突きつけられた。 正直、400のプラスワンに250ってのはオーバーな気がしていたが、最近は仕事で神奈川や埼玉など
2021年5月13日 12:33
このシリーズも思ったよりずいぶん長くなってしまった。 こんなに長々と書くつもりはなかったんだけど、書いてるうちにあれもこれも書きたくなってしまい、長くなってしまう。悪い癖だ。 そんなことはさておいて、さっさと本題に入ろう。 今回は湾岸線・横羽線・（通称）新環状について解説していく。湾岸線 といいつつも、湾岸線にはあまり詳しくない。 かつての最高速アタッカーたちは市川PAに集結して湾
2021年5月11日 18:34
はいどうも。 前回は首都高そのものの解説に終始してしまったので、今回の記事ではもう少し具体的な注意点について解説したいと思うよ。 さらに、有名な路線についても個別に解説する。具体的にはC1内回り/外回り、湾岸線、横羽線について解説するよ。それぞれについて細かく解説するとそれだけで1つ記事が書けちゃうので、非常にざっくりとだけ触れるよ。バイクで首都高を走る上での注意点 まず一般論として
2020年11月13日 17:52
バイク初心者やリターンライダーの諸君。 休日にちょっとツーリングスポットに行ってみたいお年頃の諸君。 やあ、バイクおじさんだよ。 インターネットで「ツーリング おすすめ 峠」などと検索すればいくらでもツーリングスポットは出てくるけれども、ワインディングの走り方を教えているページがあまりないような気がするよ。 おじさんが言っている「走り方」とは、ライディングテクニックのことじゃないよ。
