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バイク記事

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#オートバイ事故

低身長の人に対して、無責任に「大丈夫バイクなんか気合や工夫で乗れる!」って言っちゃう人を見て思う事

 筆者はだいたい身長172センチくらいである。
 運動は苦手だけど野球や空手の経験もあり、筋肉はまあ人並についてる方だと思う。デブだけど。
 さらに言うと、4歳くらいから10歳までモトクロスバイクに乗っていた経験もある。この経験が意外と大きくて、大人になってから初めてバイクに触れましたっていう人に比べると、知識も経験も圧倒的なアドバンテージがある。
 そんなこんなで、今現在乗っているZXR400を

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【後編】おっさんバイク乗りの完全主観による、バイクでの首都高の走りかた

 このシリーズも思ったよりずいぶん長くなってしまった。
 こんなに長々と書くつもりはなかったんだけど、書いてるうちにあれもこれも書きたくなってしまい、長くなってしまう。悪い癖だ。

 そんなことはさておいて、さっさと本題に入ろう。
 今回は湾岸線・横羽線・(通称)新環状について解説していく。

湾岸線 といいつつも、湾岸線にはあまり詳しくない。
 かつての最高速アタッカーたちは市川PAに集結して湾

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【中編】おっさんバイク乗りの完全主観による、バイクでの首都高の走りかた

 はいどうも。

 前回は首都高そのものの解説に終始してしまったので、今回の記事ではもう少し具体的な注意点について解説したいと思うよ。

 さらに、有名な路線についても個別に解説する。具体的にはC1内回り/外回り、湾岸線、横羽線について解説するよ。それぞれについて細かく解説するとそれだけで1つ記事が書けちゃうので、非常にざっくりとだけ触れるよ。

バイクで首都高を走る上での注意点 まず一般論として

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おっさんバイク乗りの完全主観による東京近郊ワインディング事情 その2

 東京在住37歳独身の哀しいバイク乗りおじさんが、今までに自分が走ったことがあるワインディングロードについて、難易度や状況などについて、独断と偏見と主観によって解説するよ。
 この記事は前回に引き続いて第2回目の記事だよ。
 よかったらその1も読んでね。

「なんかいろいろ峠ってあるらしいけど、どこに行ったらいいのかな?」
「峠ってこわいんじゃないかな?」
「自分のバイクでも走れるのかな?」
そん

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おっさんバイク乗りの完全主観による東京近郊ワインディング事情 その1

 東京在住37歳独身の哀しいバイク乗りおじさんが、今までに自分が走ったことがあるワインディングロードについて、難易度や状況などについて、独断と偏見と主観によって解説するよ。
 分量が多くなっちゃうから3回くらいに分けようと思うよ。

「なんかいろいろ峠ってあるらしいけど、どこに行ったらいいのかな?」
「峠ってこわいんじゃないかな?」
「自分のバイクでも走れるのかな?」
そんな疑問を持っている人に読

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おっさんバイク乗りの完全主観によるワインディングの走り方

 バイク初心者やリターンライダーの諸君。
 休日にちょっとツーリングスポットに行ってみたいお年頃の諸君。
 やあ、バイクおじさんだよ。

 インターネットで「ツーリング おすすめ 峠」などと検索すればいくらでもツーリングスポットは出てくるけれども、ワインディングの走り方を教えているページがあまりないような気がするよ。

 おじさんが言っている「走り方」とは、ライディングテクニックのことじゃないよ。

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