【サンプル公開】プラモで集める スカイライン／GT-R① R32～R35編
日産自動車の主力乗用車のひとつとして60年に亘り愛されてきたスカイラインシリーズ。長い歴史の中から本書ではR32～R35までを美しく仕上げられたプラモデルと共に振り返ります。
題して・・・
プラモで集めるスカイライン／GT-R①
R32～R35編
目次です。気になる記事は見つかりましたか？
第一章：R32の実車とバリエーションの解説
ハイソカーに舵を切って大きく鈍重となった7代目への反省から大きくモデルチェンジし、1989年にデビューしたR32は再びスポーツ路線へ回帰。日産901運動の集大成と位置付けられた新生GT-Rは、開発ターゲットとされたポルシェ944ターボを大幅に凌駕する性能を獲得し、社会現象的な大ヒットを記録しました。第一章のメイン作例では、タミヤ 1/24 ニッサン・スカイライン GT-Rを製作。完璧なチリ合わせでより高い完成度を目指します。
第二章：R33の実車とバリエーションの解説
続く9代目となるＲ33は、ホイルベースが延長され、居住性が向上。運動性もややマイルドになりましたが、先代R32のラップタイムを更新するなど、更なる高性能化が図られました。R33は GT-R Vスペックをはじめ、「GT-Rワゴン」的存在のステージア、JGTC′96年仕様など作例盛り沢山でお届け。
第三章：R34の実車とバリエーションの解説
フルモデルチェンジがなされ、スポーティーなスタイリングとなったR34。2002年8月に生産猶予期間が終了し、「R」の血脈はここで一度途切れることとなります。第三章ではカーモデル製作を基礎から解説します。他にもレースカー仕様など作例を多数収録。
第5章R35の実車とバリエーションの解説
R34の生産終了後、ルノー傘下で経営再建を図る日産は、ブランドの象徴としてGT-Rの復活を決定しました。そんな記念すべきR35を隅々まで堪能します。
第六章プラモで集める1/32スカイライン/GT-R
近年、カーモデル界を大いに賑わせている1/32キット。本項ではR32以降の1/32スカイライン/GT-Rを一挙に紹介。実践的な製作指南でより1/32スケールを楽しめることでしょう。
プラモで集める スカイライン／GT-R（1）R32～R35編は5月22日発売。
B5（変形ワイド）判オールカラー144ページ、税込2,860円。お買い求めは全国の書店、模型店、または通販サイトで。
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