『キャプテンサンダーボルト』／トランザムが活躍するのはナイトライダーだけじゃない！

阿部和重さんと伊坂幸太郎さんの合作。
2014年の発売時に一度読んだが、今回新装版でボーナストラック２つと描き下ろし短編、阿部さんと伊坂さんの対談が収録されたので再度購入。
少なくとも、ぼくにとってはそれくらいの価値がある作品。

合作って珍しいですよね。
ひとつの物語を二人で描くって、世界観のすり合わせとか、ストーリーの方向性とか、打ち合わせるの楽しかっただろうなと思う。

感染症がモチーフになっている事で、コロナ禍のいま読むとリアリティがあり、感染やワクチンに対する学びがあった。

作中に出てくる車の車種名が具体的に表現されている。
どれも実在する車種で、オーナーの人間性が現れている。
手短にパーソナリティを表現する手法としてこれは秀逸。

プリウス
　何の変哲もない一般的なタクシー
　全く無作為無差別に巻き込まれた印象
アクア
　無駄がなくエコでコンパクト。
　オーナーのクレバーな印象を表現
ビアンテ
　人気車種ではなく、“無作為”に盗んだ印象？
　ヴォクシーならずいぶん印象が違った。
　※オーナーさんメーカーさんごめんなさい！
トライトン
　日常使いや乗り心地は無視。
　家族を持たず自由に好きな車を選べる若者。
ファイヤーバード　トランザム
　破天荒！笑
　コストを度外視憧れやこだわりを優先！

※決めつけではなく統計的な印象です。
　ご容赦ください。笑

度重なる危険を紙一重でで交わしてゆく相葉の無茶が痛快。
彼はこれまでもこうやってギリギリで生きてきたんだな、と。
相葉に引かれ、次第に大胆になってゆく井ノ原の変化もおもしろい。

新装版の最後に掲載されている前日譚•後日譚であるボーナストラック２つに加え、“レッド最高！”になる書き下ろし短編で最後にほっこり！笑

キャプテンサンダーボルト 新装版 (新潮文庫)