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各駅散歩の旅

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駅から街歩きお散歩
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各駅散歩の旅(128)

今年、2025(令和07)最初ですね。 今回は、殆ど市外を歩きました。 お察しの通りです。 浅野駅[鶴見線] 横浜市内シリーズ96 新子安の浅野学園(浅野中学校・高等学校)に銅像がある、鶴見線を作った浅野総一郎さんから、名付けられた駅です。 浅野さんは、京浜工業地帯の父と呼ばれていますね。 海芝浦支線が分岐する、鶴見線随一の4面4線の大きな駅でありますが、ちょっと変わった構造で、浅野家の家紋と同じ扇形になっていて、構内踏切が2つもありました。 無人駅なので、簡易Sui

各駅散歩の旅(127)

師走の、穏やかな陽気の日に、お散歩して来ました、 京浜急行、市内コンプリートとなりました。 今年最後、かな? 金沢文庫駅[京急本線] 横浜市内シリーズ95 金沢っても、横浜です。 元は"かねさわ"だったそうですが、加賀に乗っかった模様です。 古くからの地名として、当初の領家が京都の仁和寺と思われる荘園(皇族の門跡寺院領)である、六浦荘の中に金沢郷としてありました。 京急本線の中でも、屈指の要衝でありまして、人の姿も多く賑やかでした。 こじんまりとした、東口から歩き始め

各駅散歩の旅(126)

今週も、行きましたよ〜。 ホントに、お散歩だけでした。 十日市場駅[横浜線] 横浜市内シリーズ94 十日市場駅は、横浜線では新しい駅ですね。 まぁ、45年位経っていますけど。(横浜線は116年) 掘割のホームから、橋上駅舎の改札を出ると、北口側は一段低くて、南口側はフラットと言う感じでした。 北口側に流れている、恩田川の丘陵って感じでしょうか。 昼過ぎで疎らではありましたが、断続的な人の流れもある感じでした。 南口から、駅を離れました。 環状4号線 今回のお散歩

各駅散歩の旅(125)

11月最終日も、お散歩して来ました。 思惑が外れてしまい、若干ハードな感じになってしまいました。 能見台駅[京急本線] 横浜市内シリーズ93 谷津坂ですよね。 昔(もう能見台でしたが)、一度だけ降りた事があります。 谷津坂と言えば、やはり横浜高校(横浜中学校・高等学校)です。 だから、だいぶ前から能見台です。 ヒルクライム 改札を出て、一先ず横浜高校方面へ向かい、裏道の坂を上って行きました。 空気はひんやり気味でしたが、陽射しがある所為か、汗ばむ位でありました。

各駅散歩の旅(124)

11月は、毎週出掛けられております。 今回、ちょっと特殊な路線の、すこし風変わりなお散歩でありました。 こどもの国駅[こどもの国線] 横浜市内シリーズ92 特殊な路線とは、こどもの国線は東急の路線ではありますが、所謂上下分離方式でありまして、東急は運行を担当する第二種事業者となります。 鉄道施設や車両等を保有しているのが、第三種事業者となる横浜高速鉄道であります。(第一種は勿論上下保有の普通の鉄道会社で東急で言えばこどもの国線以外の路線) 横浜高速鉄道と言えば、みなとみ

各駅散歩の旅(123)

お散歩しました。 気が付けば、日没が16時半頃となっていて、精一杯迅速に現地へ向かいました。 もう11月なんですよね。 弥生台駅[いずみ野線] 横浜市内シリーズ91 駅名(住居表示)の由来は、開発に伴って弥生時代の土器が出土したからだそうですが、駅周辺はそもそも、ほぼ新規開発された場所でありますから、何れにしてもそれらしい地名や駅名になっていた可能性は大きかったでしょうね。 副駅名が、"国際親善総合病院"となっていますが、元は中区にあって弥生台に移転して来たのです。 こ

各駅散歩の旅(122)

季節が一気に変化して、お散歩には丁度好い陽気ではありました。 それは風が無かったからで、仮にあったら空気自体は冷たかったので、どうだったでしょうか。 弁天橋駅[鶴見線] 横浜市内シリーズ90 偶々乗車した列車が海芝浦駅行で、一瞬行って戻って来ようかと思いましたが、観光丸出しの乗客も多かったので、素直に下車しました。 土曜だったので、用務客はほぼ居なかったでしょう。 それ以前に、かなり陽が短くなっていますから、余計な時間はありませんでした。 工場街の無人駅で閑散としてい

各駅散歩の旅(121)

久々でした。 神無月(ハードモード)を乗り越えて、平日の半休にお散歩しました。 京急富岡駅[京急本線] 横浜市内シリーズ89  京急富岡駅は、まだ酷暑の盛だった先月に、アクシデントで初めて下車した以来で、2回目でありました。 案外人出があって意外でしたが、普通列車しか停まらないとは言え、概ね10分ヘッドでありますから、利便性は悪くないと思われます。 富岡は、直木三十五氏と縁があったのですね。 但し、駅からは少々距離があるのかな?(徒歩10分、15分) 高架下の中階の

各駅散歩の旅(120)

恒例の、お散歩をして来ました。 今回は目的地がありましたが、日没時間的に若干迷いつつの、見切り発車となりました。 中山駅[横浜線] 横浜市内シリーズ88 中山駅は、ゴール駅として何度か来ていましたし、グリーンラインとの重複駅で来ていました。 漸く今回は、主役駅となりました。 北口側は、恩田川や港北ニュータウン等、何度か歩いたエリアでもありましたから、目的地がある事もありましたが、南口から歩き出しました。 緑区役所からの登坂(とはん) 駅前から、賑わう商店街を抜けて

各駅散歩の旅(119)

早いもので、18きっぷ旅から帰って、1週間が過ぎました。 早速ですが、お散歩へ出掛けて来ました。 緑園都市駅[相鉄いずみ野線] 横浜市内シリーズ87 ところで、今知ったのですが、『相鉄いずみ野線』が正式名称らしいです。 どうしてそうなった感がありますけれど、いずみ野線にはいずみ中央駅がありまして、大阪には和泉中央駅があり、仙台市泉区には泉中央駅があって、まあそう言う事なんでしょう。 どゆこと? 余談としては、駅があるのは横浜市泉区で仙台と丸被りですが、"いずみ"は本来

各駅散歩の旅(118)

夏が終わるんだか続くんだか、まだ判然とはしませんが、結局は汗だくのお散歩でありました。 杉田駅[京急本線] 横浜市内シリーズ86 ホームに降りると、列車が出たばかりなのに続々と人が増えて、浴衣姿の人もいたので、(金沢)文庫だか八景だかの花火の日でしたかね。 急行停車駅で、列車本数も幾らか多い(3本/時)ので、夕方としては珍しい光景だったかも知れません。 お散歩 東口から出ると、小さなお社がありましので、先ずはお参りさせて戴きました。 今回は特に目的地はありませんでし

各駅散歩の旅(117)

先週の今週で、リベンジして来ましたよ。 羽沢横浜国大駅[JR相鉄直通線-東海道貨物線-] 横浜市内シリーズ85 パンが無ければ、ケーキを食べれば宜しくて? と言う訳で、前回あんな事があったので、何れリベンジでもとは思っていたのではありますが、気付いてしまったのです。 JR分のお散歩が、まだ残っていた事に。 ちゃんと?武蔵小杉駅から、やって来ました。 鶴見駅と武蔵小杉駅の間は、行って来いだったので、多少虚無でした。 天気も先ず先ずで、16時少し前でしたが、陽射しも健在

各駅散歩の旅(116)

盛夏のお散歩なので、昼間を避けたらミスもあって、リベンジ案件となってしまったかも知れません。 今回も、目的地ありきだったのですが・・・。 南万騎が原(みなみまきがはら)駅[いずみ野線] 横浜市内シリーズ84 さて、横浜駅からやって来たのですが、ダイヤの乱れで30分程掛かりました。 通常なら、15分程度かな? 元は、"牧"(放牧地)の字だった様ですが、畠山重忠氏を北条氏一万騎に討取られた事から、"万騎"の字を充てたそうです。 ただ、此処は"南"万騎が原なので、その場所で

各駅散歩の旅(115)

絶賛の盛夏ではありますが、サクサクっとお散歩して来ました。 やっつけやんなぁ。 鶴見小野駅[鶴見線] 横浜市内シリーズ83 鶴見線は、久し振りでした。 早くから都市部では珍しい、無人駅であります。 上下線の相対式ホーム毎に、夫々に改札が設けられているのも珍しいですが、自動改札機は無いので、間違えても無問題ですね。 かつては、鶴見駅に中間改札が設けられていましたが、ICカード(Suica)普及で今は無くなっています。 工場の跡地なのか、集合住宅も幾つかあって、特に電車発着