マガジンのカバー画像

青春18きっぷ

84
本
18きっぷ旅の記録等
運営しているクリエイター
明石公[あかしこう]

#お出掛け

[6]終　2024(令和06)年夏　ふらり青春18きっぷの旅　鳥取(3)岡山(3)関西(30)　最終日(五日目)

つづきです。 あっと言う間に、最終日となってしまいました。 予定の積み残しがあったので、直ぐには帰れませんでした。 09月06日(金)　最終日(五日目)楽しい時間は、あっと言う間ですね。 月並みではありますけど。 宇治散歩　後篇 先ずは山科駅から、一旦京都駅へ下って(上洛？)、余分な荷物をコインロッカーに預けました。 東海道線は、土曜日でしたが高校生の姿も多く、ソフトラッシュ状態でした。 その後、奈良線で宇治駅へ向かいました。 観光客が多目で混雑していましたが、城陽駅

明石公[あかしこう]

[5]　2024(令和06)年夏　ふらり青春18きっぷの旅　鳥取(3)岡山(3)関西(30)　四日目

つづきです。 四日目となり、丸1日フリーの日としては、早いものでラストとなりました。 やっぱり、18きっぷの旅では無いですね。 09月06日(金)　四日目 夕方に優先事項もあり、昼過ぎ位迄かなと考えてはいたのですが、そうは問屋が卸さなかったです。 宇治散歩　前篇　プロローグ 満を持してと言うか、恒例の宇治散歩の為に、地下鉄に乗りました。 京都市交 　山科駅〜六地蔵駅　7.0キロ　260円 六地蔵駅を出て、交通量がそれなりにある通りを歩いて行くと、橋桁や築堤が残って

明石公[あかしこう]

[4]　2024(令和06)年夏　ふらり青春18きっぷの旅　鳥取(3)岡山(3)関西(30)　三日目

つづきです。 長い二日目を経て、関西入りとなりました。 こうなると最早、18きっぷの旅でも何でもありませんが、何時も通りの平常運転であります。 09月05日(木)　三日目 一先ずは、ゆったりとした朝でありました。 クイーンロード 駅とは逆方向に歩いて、外からでしたが姫路城を一目見て、姫路駅へと向かいました。 天気が良いのは好いのですが、漏れ無く暑いので悩ましいですね。 姫路駅で、18きっぷに3回目のスタンプを貰い、移動開始となりました。 とその前に、『えきそば』を食

明石公[あかしこう]

[3]　2024(令和06)年夏　ふらり青春18きっぷの旅　鳥取(3)岡山(3)関西(30)　二日目 その2

つづきです。 二日目(実質初日？)の午前中は、米子駅から境線を往復してから、山陰線を上って鳥取駅に到着していました。 09月04日(水)　二日目 その2鳥取駅では軽食を摂って、再び乗り鉄旅に戻りました。 恋 先ずは、JR因美線に乗車しました。 因美線ですから、因幡(いなば)と美作(みまさか)を結ぶ路線ではありますが、運行形態としては、智頭急行開業で陰陽連絡路線の一部となった鳥取駅〜智頭駅間と、智頭駅〜津山駅(因美線としては東津山駅)とに完全に分かれています。 智頭駅迄

明石公[あかしこう]

[2]　2024(令和06)年夏　ふらり青春18きっぷの旅　鳥取(3)岡山(3)関西(30)　二日目　その1

つづきです。 何とか大阪に辿り着きましたが、それで初日が終わったと言うか、二日目と地続きと言うのか、そのまま夜行バスに乗り込みました。 09月04日(水)　二日目 その1出発は日付が変わる直前でしたが、大阪駅に到着して息をつく暇も無く、大阪を離れました。 WILLER EXPRESS 梅田スカイビルの乗り場から、夜行バスに乗車しました。 またしても、課金案件ではありました。 出発後1時間程の加西SA(20分)と、更に１時間半後の蒜山高原SA(30分)で休憩があり、そ

明石公[あかしこう]

[1]　2024(令和06)年夏　ふらり青春18きっぷの旅　鳥取(3)岡山(3)関西(30)　初日

夏の青春18きっぷシーズンも、間も無く終了となりますが、恒例の旅に出掛けて来ました。 盛り沢山と言うのか何と言うのか、まぁ色々ありました。 09月03日(火)　初日春に続き、午前中に仕事を済ませて、そのまま旅に出ました。 異例の展開で、右往左往する場面もあっのかなかったのか、面白い事にはなりました。 特急　『踊り子11号』 いきなりの課金で、18きっぷの旅でも何でもありませんが、これも先々を考えての事ではありました。 ただ絶対的に必須でも無く、ある程度気分の問題でもあり

明石公[あかしこう]

[5]終　2024(令和06)年春　ふらり青春18きっぷの旅　広島(3)関西(29)

つづきです。 夜行バスで、広島に行ったのが、遠い昔の様な、あっという間の最終日でありました。 04月06日(土)　最終日(5日目)当初の日程に戻りましたので、必然的に最終日の午前中は、予定通りとなりました。 寄り道 山科駅から、東海道線に乗車しました。 北陸新幹線延伸開業で、距離短縮となった特急「サンダーバード」が通過して行きましたが、中々の盛況振りでした。 京都駅で奈良線に乗り、最初の東福寺駅で下車しました。 東海道線奈良線 山科駅〜東福寺駅 　6.6キロ 東

明石公[あかしこう]

[3]　2024(令和06)年春　ふらり青春18きっぷの旅　広島(3)関西(29)

つづきです。 前夜に関西入りして、3日目となりました。 18きっぷ感は、薄目ですかね。 04月04日(木)　3日目宇治散歩 半ばルーティン化しております、宇治散歩の日でありました。 先ずは、京都市営地下鉄に乗りました。 当分、18きっぷの出番はありません。 京都市交通局　東西線 山科駅〜六地蔵駅 　7.0キロ　260円 お京阪(京阪電鉄)の、デジタルスタンプラリー(響け!ユーフォニアム)に参戦しました。 エキタグと言う、JR東日本の手下(jekiジェイアール東日本企画

明石公[あかしこう]

[1]　2024(令和06)年春　ふらり青春18きっぷの旅　広島(3)関西(29)

冬からのインターバル短めで、12年目の春シーズンとなりました。 例に依って、使用期限(4/10)ギリギリの4月の旅ではありますが、例年よりも少し早目の旅でありました。 04月02日(火)　初日昼過ぎ迄仕事で、一旦帰宅してから東京駅にやって来ました。 18きっぷの旅と言いながらも、実は初日に18きっぷは投入しませんでした。 東京駅の、八重洲口から外に出て、少し有楽町駅方面へ歩きました。 暖かい日で、桜の花が咲き始めていました。 深夜高速バス 先ずは、深夜高速バスに乗車し

明石公[あかしこう]

2024(令和06)年青春18きっぷの旅冬　埼玉日帰りの旅

ギリ松の内で、正月気分も抜けやらぬ、3連休の中日に出掛けて来ました。 いよいよ、シーズン11(2023/2024)のオーラスではありましたが、旅と言うより移動手段で、やはり鉄道むすめでした。 01月07日(日) 3日に比べると、だいぶゆっくり目の出発でした。 横浜駅〜栗橋駅 9時過ぎに横浜駅から、上野東京ラインに乗りました。 少々混雑していましたが、品川駅で着席出来ました。 栗橋の鉄道むすめは、栗橋みなみちゃんで東武鉄道の駅務係です。(東武の栗橋駅もあります) です

明石公[あかしこう]

2024(令和06)年青春18きっぷの旅冬　伊豆日帰りの旅

昨年大晦日に旅から戻り、中2日で日帰りの旅に出ました。 今回の18きっぷは、まぁ移動手段でありますね。 01月03日(水) まぁ、18きっぷ旅と言うより、鉄道むすめ旅ですね。 近場でもあり初発では無く、気持ち遅目な出発でありました。 横浜駅〜伊東駅 先ずは、東海道線を下りました。 一応まだ、三が日でありましたから、短い10両編成でも座れました。 熱海駅で、伊東線に乗換ました。 伊東線内のみの列車は、伊豆急行の車両で運行されています。 列車はそのまま伊豆急行へ入ります

明石公[あかしこう]

[5] (終)　2023(令和05)年青春18きっぷの旅冬ミニ　伊勢(11)・関西(28)　最終日(3日目)

つづきです。 あっと言う間に、最終日でした。 そして、令和5年最後の日でしたね。 生憎の空模様でしたが、ちょびっと寄り道をしてからの帰路となりました。 12月31日(日)　最終日(3日目) 雨上がりと言うのか、どんよりとした大晦日の朝でした。 先ずは、志津屋さんでパンを購入しました。 最終日の、お約束ですね。 お京阪　京津(けいしん)線 京阪山科駅から、京津線に乗車しました。 秋に購入した、2枚組のフリーチケットの残りを使いました。 使用期限は、ギリギリでしたね。

明石公[あかしこう]

[3]　2023(令和05)年青春18きっぷの旅冬ミニ　伊勢(11)・関西(28)　2日目　その1

つづきです。 お伊勢参りに託けて、2日目となりました。 お参り2時間で、託けの方が遥かに長いです。 前夜は遅かったですが、割と早い時間から動き始めてみました。 12月30日(土)　2日目 宇治散歩 先ずは、地下鉄で山科駅から六地蔵駅へ向かいました。 徒歩連絡で、お京阪の六地蔵駅から木幡駅を経由して、宇治駅に行きました。 途中、ユーフォのヘッドマークを見掛けたのですが、戻って来るのを待っていたら、後の予定が不可能となるので、ここは無く無く諦めました。 そもそもが、コンプ

明石公[あかしこう]

[2]　2023(令和05)年青春18きっぷの旅冬ミニ　伊勢(11)・関西(28)　初日　その2

つづきです。 この旅の最大の目的でありました、お伊勢参りを2時間程で済ませて、あとはそれに託つけた旅となりました。 例年通りですね。 但し、もう一つ予定がありまして、そこは例年とは違っていました。 12月29日(金)　初日その2 参宮線・紀勢線・伊勢鉄道・関西線 伊勢市駅より、快速『みえ18』号に乗車しました。 この列車は、始発の志摩駅から2両(後方1両指定席)で到着し、当駅にて前方に2両(自由席)を増結して、4両(自3指1)となりました。 伊勢市駅での停車時間は、増

明石公[あかしこう]