相模川沿いの伏兵　神奈川県道511号線　走破レポート

2021年6月4日 00:36

神奈川県道511号　太井上依知線は
相模川の西岸を走り、厚木市から相模原市緑区をつなぐ一般県道である。
今回はその511号の走破レポートをお送りする。

8:30 出発

いつもの松屋にて朝食

朝食後、尾根幹、橋本市街地を抜け県道54号へ。
上田名交差点で県道48号に入り昭和橋まで南下。
昭和橋で相模川を渡ると上依知神社前交差点に出る。
この交差点が県道511号の終点となる。
(今回は終点から起点方向へ辿る)

↑昭和橋の歩道部分より見た上依知神社前交差点

↑昭和橋の様子

↑昭和橋

↑昭和橋から見た相模川

↑県道511号の様子
路肩がほとんど無いうえに大型車の通行も多い。
ロードバイクだと気を使う。
初心者は通らない方が無難。

昭和橋より4kmほど上流に高田橋がある。
県道54号および63号との接続部分でもある。
ここを過ぎると若干交通量が減る。

↑右奥に見えるのが高田橋

↑交差点手前にある青看板

高田橋を過ぎるとしばらく見所はない。
5km近く走ると洞門が見えてくる。
この洞門を過ぎると大きな砂利採掘場がある。

↑小倉洞門(振り返って撮影)

砂利採掘場を過ぎると串川が見えてくる。
相模川の支流である。
串川にかかる橋から相模川に流れ込んでいる様子がわかる。

↑串川の上流方面
素朴な雰囲気がある

↑わかりづらいかもしれないが、奥の流れが相模川。
画面右下から中央に向かうのが串川。

串川を渡り、しばらく走ると小倉橋が見えてくる。
ここが県道511号の実質的な始点となる。
実質的にと言うには訳があって、
書類上511号の起点は国道413号上の太井交差点なのだが、
そこから小倉橋までの部分は未開通となっている。
そのためこの小倉橋が起点扱いになっている。

余談ではあるが、この未開通部分はおそらく永遠にこのままだと思われる。
圏央道ができ、この511号線の重要性がさほど高くない現状では、
延伸するメリットが見いだせないためである。

↑右手のフェンス越しに見えるのが小倉橋。
奥の大きな橋は新小倉橋。
この交差点が511号の実質的な始点。

↑小倉橋の様子　　車1台分の幅しかない。

↑小倉橋から見た新小倉橋

↑小倉橋から見た相模川(下流方面)
真ん中に見える道は市道

小倉橋を渡り、橋本方面へ。
尾根幹を経由し帰宅。