浩切削所という町工場で日々ごそごそ部品を研究、開発、製作しております。

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  • ベンリィ90s ボアアップ

    100exのシリンダー(ふぇいく)を使ってゴソゴソ、ボアアップする記事です。ついでに溶接でカムリフトを盛ったり、7mmスタッド流用など、 高圧縮には当たり前の?カスタムもするつもりでいます。

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カーディナル33 ハンドルベアリング化説明書

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カーディナル33 ハンドルベアリング化説明書

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  • ベンリィ90s ボアアップ
    6本

記事

    カーディナル33 メインベアリングダブル化

    ハンドル上部より解りやすく軽くなるね 回転♪

    カーディナル33 メインベアリングダブル化

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    カーディナル33 ドラグ

    カーディナル33 ドラグ

    カーディナル33 ベアリング化仕様書について

    基本的に組み付け方 使っているベアリングの寸 大まかな製作物の寸法になります

    カーディナル33 ベアリング化仕様書について

    カーディナル33 ドラグベアリング化 5B仕様 仕様書(寸法あり)

    トップ画像新規ドラグギア寸法 段深さ純正比一ミリマイナス 外径は0,5mm小さくローレット加工で控えめな音がなる 内径4ミリ 六等分撃ち込み スプライン加工 開発中↓ カーディナル、メインシャフト下側ベアリング化 浩切削所 #メルカリShops https://jp.mercari.com/shops/product/zsaCBPewscvYDVTuTHtDun?source=shared_link&utm_source=shared_link

    ¥200

    カーディナル33 ドラグベアリング化 5B仕様 仕様書(寸法あり)

    ¥200

    CD90 リヤホイール18インチ化

    CD90 リヤホイール18インチ化

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    猿へっド軽量化2

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    モンキーヘッド(cd90)バルブ周りの軽量化

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    サンバルカンへの 序章(カブエンジン参道弁化)

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    ポート切削、バルブダイエット、

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    ピストンバルブクリアランス計測、ポート加工

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    フライホイール軽量化

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    つるしで付けると酷い圧縮(編集済み二回目(汗))

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