浩

浩切削所という町工場で日々ごそごそ部品を研究、開発、製作しております。

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浩切削所という町工場で日々ごそごそ部品を研究、開発、製作しております。

  • ベンリィ９０ｓ　ボアアップ

    100exのシリンダー（ふぇいく）を使ってゴソゴソ、ボアアップする記事です。ついでに溶接でカムリフトを盛ったり、７ｍｍスタッド流用など、 高圧縮には当たり前の？カスタムもするつもりでいます。

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カーディナル4old　簡易ドラグベアリング化

浩
浩
2日前
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カーディナル33 簡易ドラグキット説明

浩
浩
12日前
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カーディナル33old ブッシュ製作

浩
浩
3か月前
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カーディナル33 ギアシム取扱中めるかり

浩
浩
3か月前
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カーディナル33 ドラグベアリング化

浩
浩
4か月前
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カーディナル33 ハンドルベアリング化説明書

浩
浩
4か月前

カーディナル33 メインベアリングダブル化

ハンドル上部より解りやすく軽くなるね 回転♪

浩
浩
4か月前
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カーディナル33　ドラグ

浩
浩
4か月前

カーディナル33 ベアリング化仕様書について

基本的に組み付け方 使っているベアリングの寸 大まかな製作物の寸法になります

浩
浩
4か月前

カーディナル33 ドラグベアリング化 5B仕様 仕様書(寸法あり)

トップ画像新規ドラグギア寸法 段深さ純正比一ミリマイナス 外径は0,5mm小さくローレット加工で控えめな音がなる 内径４ミリ　六等分撃ち込み　ｽﾌﾟﾗｲﾝ加工 開発中↓ カーデ…

200
浩
浩
4か月前
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CD90　リヤホイール18インチ化

浩
浩
4年前
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猿へっド軽量化2

浩
浩
4年前
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モンキーヘッド（cd90）バルブ周りの軽量化

浩
浩
4年前
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サンバルカンへの　序章（カブエンジン参道弁化）

浩
浩
4年前
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ポート切削、バルブダイエット、

浩
浩
4年前
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ピストンバルブクリアランス計測、ポート加工

浩
浩
4年前
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浩

浩

カーディナル4old　簡易ドラグベアリング化

カーディナル4x ドラグベアリング化
    浩

    浩

    カーディナル33 簡易ドラグキット説明

    商品のセットは写真の写りのままが 上側(スプール)になります。 まずシム無しで組んで余裕があれば写真のように組む.... 無理しない方がよいです。 取れなくなった場合マイナスドライバー等で薄いワッシャーをネジ切れば救出は可能です(無理しなければ問題ないです) 基本的に 純正compの寸法+0,3mm程までが取り付けしやすいかと思います。 Old は写真のからシムを取って取り付け、 余裕があれば薄い、または通常シム一枚をいれてご使用下さい
      浩

      浩

      カーディナル33old ブッシュ製作

      抜く
        浩

        浩

        カーディナル33 ギアシム取扱中めるかり

        裏シム　幅薄いがまぁおけ
          浩

          浩

          カーディナル33 ドラグベアリング化

          純正流用ドラグベアリング化！これはこれでかなり滑って、止まってまぁ調子良い♫しかしながら友回りする
            浩

            浩

            カーディナル33 ハンドルベアリング化説明書

            温める
              浩

              浩

              カーディナル33 メインベアリングダブル化

              ハンドル上部より解りやすく軽くなるね
              回転♪

              浩

              浩

              カーディナル33　ドラグ

              カーディナルドラグワッシャー削りだし
                浩

                浩

                カーディナル33 ベアリング化仕様書について

                基本的に組み付け方
                使っているベアリングの寸
                大まかな製作物の寸法になります

                浩

                浩

                ¥200
                カーディナル33 ドラグベアリング化 5B仕様 仕様書(寸法あり)

                カーディナル33 ドラグベアリング化 5B仕様 仕様書(寸法あり)

                トップ画像新規ドラグギア寸法
                段深さ純正比一ミリマイナス
                外径は0,5mm小さくローレット加工で控えめな音がなる
                内径４ミリ　六等分撃ち込み　ｽﾌﾟﾗｲﾝ加工
                開発中↓
                カーディナル、メインシャフト下側ベアリング化 浩切削所 #メルカリShops
                https://jp.mercari.com/shops/product/zsaCBPewscvYDVTuTHtDun?source=shared_li

                もっとみる
                浩

                浩

                CD90　リヤホイール18インチ化

                ぽんずけ、訂正アルミカラーワンオフつけてたの忘れてました
                  浩

                  浩

                  猿へっド軽量化2

                  約2グラム軽い…　前回ナットは説明ゼロだったので、説明、当然だが切削鍛（半鍛造）、内径タップは転造、分かりやすく言うと鍛造みたいな物
                    浩

                    浩

                    モンキーヘッド（cd90）バルブ周りの軽量化

                    純正切削
                      浩

                      浩

                      サンバルカンへの　序章（カブエンジン参道弁化）

                      うーん長さは上のが良くて細さは下のが良い、なかなかちょうど良いのは無いな、ぶった斬るか（笑）
                        浩

                        浩

                        ポート切削、バルブダイエット、

                        切削　端面も　これでリフトへの安全マージン増（笑）
                          浩

                          浩

                          ピストンバルブクリアランス計測、ポート加工

                          ポート加工（順番おかしいが下からが正しい、粘土取るためバラシてついでに加工）