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傭船契約の種類と書式
傭船契約といってもその目的によって以下の3種類がある。
一航海に船を用いる傭船航海契約(Voyage Carter)
一定期間を定めて長期的に船を用いる定期傭船契約(Time Charter)
船舶だけを借り受ける裸傭船契約(Bareboat Charter)
前二つは、船主が運用する船舶を用いて傭船者が貨物を運送することを目的としており運送契約であるのに対し、裸傭船契約は船舶そのものの賃
傭船航海契約とForceMajeure
GENCON 1994にはなぜかForce Majeure条項がない。
一方、Strike、War、Iceといった個別の事象に関してそれぞれの条項が設けられているが、これらはそれぞれの特殊事情に配慮された内容となっており、一般的な不可抗力免責とは大きくなる内容が異なる(例えば、戦争や結氷の場合には、船主、船長は乗組員の安全を第一に考えて行動することが認められており、傭船者としても当然それに従う
傭船航海契約 Laytimeの開始と終了
Laytime:碇泊期間、船が荷役を行うための期間、BIMCOのLaytime Definitions for Charter Party 2013では、LAYTIME shall mean the period of time agreed between the parties during which the owner will make and keep the Vessel avail
もっとみるGas Contract and Force Majeure
Hey hey hey, is it Force Majeure? A Chinese giant energy importer has suspended or canceled its contracts insisting Force Majeure, and Chinese authorities issued a number of Force Majeure certificate
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