深夜の山手線を徒歩で１周してみた
わたしは今年、関西エクストリームウォークに参加することになりました。
今からとてもワクワクしているのですが、
なにしろ１００キロウォーク自体が１年ぶりの参加になるうえ、
一時期日課にしていたランニングも、引っ越してからは
サボり気味になっています。
というわけで今回は感覚を取り戻すためのトレーニングを兼ねた前哨戦、
山手線を徒歩で１周します。しかも今回は距離を稼ぐため、
山手線の外側のみを通るルートを歩いていきます。
正確な距離を測っていませんが、これでフルマラソンより長い距離を
歩くことになると思います。
※一気に書いたので超長いです
２１時２０分 新宿駅出発
夜の新宿にやってきました。
今回は外側しか通らないので西口がスタートです。
みなさまがイメージする新宿の繁華街、歌舞伎町は東口側であり、
山手線の内側なので今回は通りません。
西口側は飲み屋街もありますが、基本的にはオフィス街です。
左側の線路に沿うと大変なことになります
全体的に言えることが、線路沿いは目立ったものはありません。
ただひたすら、黙々と歩いていきます。
２１時３６分 新大久保駅
韓国のみならず、非常に多国籍な街が新大久保です。
スーパーだけでも中東系、東南アジア系、欧米系と種類豊富です。
２１時５２分 高田馬場駅
駅の数がたくさんあるのでサクサクいきます。
高田馬場のランドマーク、ビックボックスは内側なので今回は行きません。
２２時０９分 目白駅
目白駅近辺は住宅街です。静かな住宅街を歩いていきます。
２２時２５分 池袋駅
駅から出た階段の真正面にあります
西口側は飲み屋街がたくさんあります。
池袋の代表的スポット、サンシャイン６０は内側なので今回は行きません。
ちなみにビックカメラ池袋のテーマソングの歌詞に、
「不思議な不思議な池袋♪ 東が西武で西東武♪」とあるように
外側に当たる西口側に東武鉄道のホームがあり、
内側の東口側に西武鉄道のホームがあります。不思議ですね。
この歩道橋、ぎりぎり山手線の内側に入らないようにつながっています。
まさにこのために作られたと言っても過言ではありません。
これがないと迂回する距離がものすごいことになります。
２２時５０分 大塚駅
あの歩道橋を超えると住宅街に入ります。
かなり入り組んでいるのでわかりづらいですが、なんとなくで進みます。
たぶん余計に歩いている部分があったと思います。
２３時０４分 巣鴨駅
『おばちゃんの原宿』とも言われる巣鴨ですが、
駅前は若い人たちがたくさんいます。
飲み屋街もあるのでおばちゃん一辺倒でもないみたいです。
２３時１３分 駒込駅
大塚や巣鴨と違い、さらに静かになりました。
周りは住宅街で、時間も遅くなってきたので人が全くいません。
駅間最長の駒込～田端間
山手線の駅間最長は品川～大崎間で、駒込～田端間は３番目です。
しかし今回、圧倒的再長距離が駒込～田端間になります。
なぜそうなるのか？それは今回課した外側縛りが大きく関係してきます。
内側を通った場合、概ね線路沿いを歩くことになるので
大した距離ではありません。
しかしこれを外側に限定すると、
このように大きく迂回するルートを取らざるをえません。
ちょうどこのあたりは山手線、湘南新宿ラインと京浜東北線・東北新幹線
が交わる二叉地帯になっており、道が分断されています。
一旦湘南新宿ライン沿いに進み、上中里駅手前の跨線橋を渡って
東北新幹線沿いを戻ることになります。
折り返し地点を過ぎ、東北新幹線沿いを進んでいくと
両側をJRの車庫に挟まれた道路を通っていきます。
右側が田端操車場、左側が尾久操車場です。
田端操車場は主に新幹線の車庫で、
尾久操車場は在来線の車庫になっています。
鉄道が好きな人はテンションがあがること間違いありません。
おすすめできます。
０時０３分 田端駅
家路を急ぐ人がたくさん降りてきますが、
それ以外の時間は人が全くいなくなります。
田端から西日暮里までは山手線と東北本線に挟まれた道路を歩きます。
電車が通らないのでかなり寂しい気持ちになります。
０時１５分 西日暮里駅
駅前からにぎやかになってきます。
終電近いのに、居酒屋にはまだたくさんの人達がいます。
０時２２分 日暮里駅
キャッチのお兄さんやお姉さんがたくさんいます。
この街もまだまだ眠らないようです。
０時３６分 鶯谷駅
山手線の駅で高輪ゲートウェイ駅に次いで乗降者数が少ない鶯谷駅ですが、
土地柄と時間帯があいまってたくさんの人がいました。
次の上野駅までは路地が複雑に入り組んでいて、
途中何度か道に迷います。路地を抜けてしまえば、
あとは線路沿いに進むだけで到着できます。
０時５４分 上野駅
駅では最終列車はすでに終了しており、
あとは当駅止まりしか来ないことが案内されていました。
ここから居酒屋がひしめく地帯に突入します。
終電もないので大半は営業を終了していますが、
数少ない開いている店には人がひしめき合っています。
１時００分 御徒町駅
上野からずっと続く居酒屋街ですが、開いている店には人がたくさんいて、
正々堂々と朝まで飲める時代になったんだとしみじみ感じていました。
１時１６分 秋葉原駅
秋葉原まで来ると居酒屋が途切れ、一気に静かになりました。
秋葉原の定番スポット、電気街は内側なので今回は行きません。
１時２５分 神田駅
神田に近づくとまた居酒屋がたくさんありますが、
営業している店が少なく、ひっそりとしていました。
１時４６分 東京駅
東京駅で意外だったのが初電待ちと思われる人たちがいっぱいいたこと。
大きいキャリーケースを持ってスマホを触っている人もいれば、
寝ている人もいます。なぜ初電を待つのか。どこへ向かうのか。
なんとなく気になります。
１時５６分 有楽町駅
ここから営業している居酒屋が増えてきます。
どのお店もほぼ満員で、中ではみな楽しそうに飲んでいます。
キャッチのお兄さんやお姉さんもちらほら出てきて、
朝まで街が眠る気配はありません。
２時１１分 新橋駅
有名なSL広場は内側にあります。
有楽町から続く居酒屋街はどの店もにぎわっています。
外側を通るには、一度汐留まで出なければなりません。
日テレや電通、共同通信の本社が立ち並んでいますが、
この時間にも関わらずビル前のタクシー乗り場には
タクシーが列を作っています。
先ほどとは違った意味の『眠らない街』がここにもありました。
２時３３分 浜松町駅
再開発工事真っ只中です。歩行者より工事関係者が圧倒的に多いです。
ここから田町まで外側の線路沿いの道路は通れないので、
旧芝離宮恩賜庭園の外側を通るしかありません。かなり大回りです。
３時０２分 田町駅
このあたりから疲れが出てきます。
１００キロウォークのときは一定距離ごとに休憩ポイントがあり、
そこで休憩しますが、山手線１周のときは基本的にノンストップで歩くので
どうしても疲れが表に出てきやすくなります。
３時２５分 高輪ゲートウェイ駅
高輪ゲートウェイ駅は、外側から直接駅にアクセスする手段がありません。
徒歩であれば近くの地下道から反対側へ出られますが、車の場合、
品川駅もしくは田町駅近くのアンダーパスまで行かなければなりません。
３時３４分 品川駅
ここから大崎駅までは今回の駅間で２番目に長い距離を歩きます。
こちらもかなり入り組んでいるのでわかりづらくなっています。
しばらく第一京浜沿いに進み、途中新馬場から工場街に入ります。
それらを抜けた先に、大崎駅が見えてきます。
４時１５分 大崎駅
時刻も４時を過ぎ、大崎始発の山手線がすでにホームで待機しています。
しかし人影はまったくなく、静かな通り沿いを進んでいきます。
４時２７分 五反田駅
電車が始まる時間になり、行き交う人がだんだん増えてきました。
みんな揃って駅に吸い込まれていくのでおかしな風景に見えなくもない。
４時４４分 目黒駅
駅が開いているのはJRだけ。
東急の乗り場はまだシャッターが閉まっています。
ここから疲れでただ黙々と歩く時間が増えていきます。
５時０４分 恵比寿駅
恵比寿のランドマーク、恵比寿ガーデンプレイスは内側にあるので
今回は行きません。五反田、目黒と人の数があまりかわらないせいか、
恵比寿にしては人が少なく感じます。
５時３３分 渋谷駅
現在渋谷は大規模再開発の真っ只中で、来る度に動線が変わります。
以前通れた歩道が封鎖されていたり、新しい歩道橋ができていたりと
変化がものすごいです。ここでも道に迷いました。
５時５０分 原宿駅
夜を明かす店が少ないせいか、人影はまばらでした。
ここから外側を通るには明治神宮の外側を通ることになるので、
今回は境内を通り抜けて進みます。
６時０８分 代々木駅
ここまで来てしまえば新宿は目の前。
疲れの中にわずかな希望を見出し、何も考えずに進みます。
あともう少し。
６時１８分 新宿駅到着
帰ってきました。９時間ぶりです。
通勤ラッシュがはじまり、駅前は人が溢れています。
夜とはまた違う人々なのでなんだか新鮮ですね。
まとめ
これから挑戦したい人へのまとめは、
１周と聞くと、それだけで心が折れるかもしれませんが、
山手線の沿線は東京名所がたくさんあり、
案外楽しみながら歩けるのではないかと思います。
また昼間だとコンビニ、飲食店、公衆トイレなど休憩ポイントも多いので
ふらっと挑戦しても意外になんとかなります。
ちなみに山手線の駅名を暗唱できるようになるおまけ付きです。
個人的なまとめとしては、
正直こんなに疲れたっけと自分でもびっくりしています。
今までは平均８時間２０分くらいで１周できていたのでかなりペースが遅かったと思われます。
確かに最近ランニングもしていないし、長い距離も歩いていなかったので
当然と言えば当然の結果なのかもしれません。
１００キロウォークに向けて、少しでもトレーニングせねば。
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