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ハンターカブ作戦

12
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愛車のハンターカブとの思い出
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【完】ハンターカブ作戦12.弾丸246号

【完】ハンターカブ作戦12.弾丸246号

2022年12月より二子玉

単身赴任先の二子玉川から静岡市は約160km
休日は家族に会いたい。
なので、仕事が終わったらハンターカブで帰る。
いつも出発は22時だ。

ハンターカブは一回の給油で300km走る。
だから、満タンであれば、片道は余裕で走破できる。
夜の246号線を駆け抜ける。

深夜になるからか、青信号の確率が高い。
一本道を弾丸で無心で走る。
今では3.5時間くらいで片道走破す

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ハンターカブ作戦11.さらば横須賀

ハンターカブ作戦11.さらば横須賀

2022年11月
横須賀に単身赴任して約2年
異動でいよいよ去る時が来た。

多分こんなに横須賀を楽しみ尽くした人はいないだろうってくらい横須賀を満喫してしまった。ハンターカブと共に。

この時すでにハンターカブの走行距離は１万キロに達していた。10ヶ月でどんだけ走ってたんだ…。

１万キロの走行記念写真を撮りたくて観音崎あたりを夜に走ってたんだが、丁度１万キロ地点が心霊スポットでチキンが出てしま

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ハンターカブ作戦10.集大成

ハンターカブ作戦10.集大成

ハンターカブは冒険心をかき立てる。
2022年3月から翌年1月まで毎月のごとくキャンプに行きまくった。もちろん一人で。

横須賀から神奈川県中のキャンプ場へ行き
中津川河川敷はほぼ制覇した。

ツーリングとキャンプが楽し過ぎる。
そしてサウナも。

休日はカフェをハシゴして、ムダにタバコを吸う人間で、何の趣味もなかったが、
いつしかバイク、キャンプ、サウナと多趣味に変わってしまった。
気がついたら

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ハンターカブ作戦⑧ヤビツ峠

ハンターカブ作戦⑧ヤビツ峠

2022時6月某日

満ち潮事件以来、反省期間になっていた。
冒険が過ぎる。一人で何やってんだ…と。

本来ならば、バイクでトコトコ走り、風を感じながら無心になり、ただただ、旅の空気を楽しむ。
これだと。

やれ海だの、キャンプだの、野営だの。
贅沢だ。詰め込み過ぎ。

という反省を経て、ストレートにツーリングを楽しむ為にヤビツ峠へ
やはり昼の峠は気持ちいい。
温度・風・におい。
これがあるべきだ

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ハンターカブ作戦⑨箱根を越える

ハンターカブ作戦⑨箱根を越える

2022年6月某日
横須賀から静岡に帰る。

バイクがあると、いつでも自分のタイミングで帰省ができる。

時間はかかるが、
新幹線や混んだ電車に乗らなくてよい。
何より待つのが嫌いだから。

125ccバイクは下道しか走れない。
だから３つのルートがある。
①御殿場経由
②箱根経由
③熱海経由

②の箱根は未知だった。ヤビツ峠も走れたから箱根越えを選択する。
何より箱根経由が最短ルートでもある。

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ハンターカブ作戦⑦海での失敗

ハンターカブ作戦⑦海での失敗

2022年5月某日
すっかり調子に乗っていた。
この頃にはキャンプ道具も揃えて、神奈川中のキャンプ場をいく作戦まで立てていた。

ソロキャンプもこなれて来た時に、三浦半島、白浜毘沙門天（びしゃもんてん）という野営ができる所を発見した。

海キャンプは初めてなので、下見程度にデイキャンプをやりに行った。

朝6時には出発して白浜毘沙門天に着き、テント張って8時くらい。
のんびりして、肉を焼き、海を見

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ハンターカブ作戦⑥東京湾一周

ハンターカブ作戦⑥東京湾一周

2022年3月某日
横須賀を出発して久里浜フェリーへ
千葉県房総半島へ向かう
そのまま北上して東京湾を一周して戻る作戦を立てた。

本当は房総半島を南下して館山方面に行きたかったが、景色やグルメを堪能する余裕はない。

ハンターカブで静岡-横須賀間（160km）以来のロングツーリングになるからだ。
とはいえ170km、1日で神奈川、千葉、東京をぐるりと回る。

この弾丸ツーリングは無心だった。
と

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ハンターカブ作戦⑤三浦半島一周

ハンターカブ作戦⑤三浦半島一周

2022年2月
慣らし走行を終え、ツーリングらしいことをしたいと考えていた。

横須賀、ツーリングにはどこでも行ける。三浦半島を一周した。

私は特にグルメではないので、グルメツーリングはしない。

弾丸で一周してしまった。
ただ、バイクで走ってそこの土地の空気を吸う。これだけで良い。

それで色んな民家、アパート、畑、海辺の店とか見ながら、もし自分がここで暮らしてたら、とか考えながら一周した。

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ハンターカブ作戦④極寒

ハンターカブ作戦④極寒

2022年1月12日(水)朝8時00分
ハンターカブ作戦は決行された。

ルートは以下

清水スタート
国道1号を真っ直ぐいき
沼津で246号に乗る
道の駅おやまで休憩をし
再び246号を突っ走る
大井松田あたりで72号線に乗り南下、湘南を目指す
西湘バイパスは走れないから再び1号線
からの134号線に乗り茅ヶ崎→江ノ島へ
そのまま鎌倉→葉山→横須賀へ

正直、江ノ島の景色は全くみていなかった。

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ハンターカブ作戦③160km

ハンターカブ作戦③160km

2022年1月
ハンターカブの納車の前日が免許修得日になった。ギリギリだが間に合った。

一つ心配があった。
富士宮で納車後、地元の静岡市に帰り、次の日には単身赴任先の横須賀に戻らなければならないスケジュールだった。仕事の都合で。

教習所では限定AT免許だったため、カブのロータリーミッションの講習はしていない。
だから納車してすぐに静岡から横須賀まで、160kmの走行をする事になった。

すごく

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ハンターカブ作戦②納車

ハンターカブ作戦②納車

2021年10月
ハンターカブはめちゃくちゃ人気だった。
コロナ禍も影響してたと思うけど、納車は半年以上待ち。
当時は中古の方が値段が高くなるという逆転現象まで起こっていた。

そして何より免許持ってなかった…

10年間貯めたヘソクリを一気に下ろしたのは、なかなかの覚悟だった。
やると決めたらやる。
ヘソクリ下ろしたら後には引けぬ。

免許のスケジュールを決めて、あとはバイクをどこで買うかだ。

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ハンターカブ作戦①即決

ハンターカブ作戦①即決

2021年9月、私はどん底にいた。
仕事や家族関係が上手くいかず、悩みのトンネルから出られなくなっていた。

当時の単身赴任先は横須賀で、休日に原付バイクで湘南を目指してボーっと走っていた時に、一台のバイクが私の横を颯爽と抜いて行った。

衝撃が走った。

「あのバイク、カッコイイ！」

カッコ良さと自由があった。
初めてバイクに一目惚れしてしまった。
つい追いかけてしまった。
すぐ見失ったけど…

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