[SAKURA/ekクロスEVレビュー②]ユーザーニーズに応える、乗り味の違いを体感

位置付け的には、兄弟車とも言える日産•SAKURAと三菱•ekクロスEV。
電動化に伴うユニット面を共用とする事で、カタログスペックに記載されている数値は、ほぼ同一となる。

ならば、ドライブフィールも一緒なのか⁇

実際に運転してみると、そこには両車のキャラクターが示している通り"確かな違い"があると、筆者は感じた。試乗レビューをお届けする。　

※レビュー①：内外装チェックは以下リンクを参照

[SAKURA/ekクロスEVレビュー①]先進的イメージな外観&ゆとりある室内

[GReddyエクリプスクロス]主張、強しっ！ディーラーが目指した「オンリーワン」の形

「個性的なクルマに、乗りたくないかいっ？」

突然ですが、車を選ぶときに皆さんが重要視するポイントはどこでしょうか?

外観・内装・スペック・年式・維持費・保険料...と、様々なポイントがありますよね！
これが既に決まっている人なら、おのずと車の選択もスムーズに進む事でしょう。

かく言う筆者も、いくつかこだわりたいポイントは持っています。しかし、前述のように細分化してしまうと、どこか返答しづらさ

「三菱・4WDスポーツ」の新たな系譜となるか？

エクリプスクロス・試乗レポート走りの良さから、各メディアにて高評価を得ている三菱・エクリプスクロス。

2020年末のマイナーモデルチェンジで追加されたPHEVモデルに試乗。
「三菱・4WDスポーツの再来」と期待される注目の1台。試乗レポートをお送りします。

試乗協力店
東日本三菱自動車販売(株) 宇都宮総合グランド店
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