子供の送迎を自転車や公共交通に移行させる事で未来へ向けて大きな投資をする余力を作ろう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその6

プロローグ とある日、映画を見ようと少し離れた街のショッピングモールに映画を見に行こうと駅からバスに乗ったところ、周りが中高生のカップルばかりでびっくりした事があります。おっさんとしては古のネットスラング「リア充爆発しろ」を心の中で囁くしかありませんでした。 地域の大人達から見たら微笑ましい、親御さんからしたら少し心配な子供たちの成長の光景ですが、中高生とは言え、親に送迎してもらってという事になると、少し締まりのない光景になるのではないでしょうか？ここでは送迎について少

横須賀・三浦半島地区の公共交通運行情報リンク集更新しました。自治体の避難所の情報を含め台風7号関連情報を追加しています。お出かけの際は各自治体、交通事業者の公式情報をご確認ください。 https://brothertsite.wordpress.com/2024/02/06/7442/

石丸伸二が奏でる令和日本のヒルビリーエレジー

プロローグ さて都知事選で２位に入った石丸伸二氏、若い人の支持が多かったせいか、高齢の方からこんな指摘が来ています。言ってみれば「自分さえよければよい若者が（決してそうではないが）自分たちの仲間と言うメンタリティで投票した」と言った感じでしょうか？ ちなみに私は上の様に考えています。要はメディアが取り上げる主要候補になる事で「小池知事は嫌だが蓮舫氏も嫌い」と言う決して小さくはない票田を掘り起こしたというのが大きい。 そしてこの主要候補が実質現職の小池知事と蓮舫氏しかい

神奈川県の地震で横須賀地区の鉄道・バスに関しても京急線で2024/8/921:08現在ダイヤ乱れの情報が入ってきています。　横須賀地区の電車・バスの運行情報に関しては下記を参照ください。 https://brothertsite.wordpress.com/2024/02/06/7442/

つれづれなるままに(blog)年間ランキング2024上半期

つれづれなるままに(blog)の上半期ランキングを、詳細は下記リンクから見てください。 10位　2020年7月（1月5位） 福井県のローカル私鉄であるえちぜん鉄道成立の経緯を軽くまとめた記事、もともと安定して読まれていた記事でしたが、今年は芸備線、吾妻線など今後に向けた協議が行われている赤字旅客線の問題もあります。安易にコストがかかるからと考えず、鉄道が無くなった時にどの様な影響があったのか過去の負の社会実験から学ぶところは大いにあるのではと感じます。 政治家とブレイン

石丸伸二は劣化版蓮舫なのかもしれない

石丸伸二氏はネットを中心とした令和のネット選挙を戦ったのか さて先週行われた都知事選挙で2位に入り注目された石丸伸二氏、特にYoutubeを中心としたネット戦略が注目されました。実際小池氏1万未満、蓮舫氏1万に対し石丸氏のYoutubeチャンネル登録者数は30万を超えメディア中心の平成の選挙を行った小池氏、蓮舫氏に対して石丸氏がネットを中心とした新しい令和の選挙を行ったように見えます。 タイミングを選び、主要政党とやり取りし、メディアが推す主要候補となったのは見事な戦術

都知事選について書きました。平成の古い政治家蓮舫がどう負けるかの選挙ではなかろうかと言うのがメイン、石丸氏は蓮舫への刺客、バズってTV・新聞で有力候補として露出されたのが大きい、彼は地盤を築けてないという意味で劣化版蓮舫と思います。 http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/88749394.html

選挙の時は選挙公報を見てきちんと投票しよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れよう外伝その1

プロローグ さて現在東京都知事選挙期間中ですが56人もの立候補者が現れ、中々な盛況のようです。このマガジンは対象が地方都市在住の方ですので、あまりいないと思いますが、もし選挙権のある方は下記を参考にどうぞ!! 候補者情報＠東京都知事選挙特設サイト（選挙公報もあります） 期日前投票所一覧＠東京都知事選挙特設サイト さてこのマガジンとは決して相性の良い話ではないと知事選挙の話を出した理由は地方都市の場合、自治体が公共交通に関わるケースが多く公共交通を考える上で無視できない

吾妻線記事の続編を書きました。2010年代の特急減便、区間短縮で議論の対象区間の乗客が減少しただけでなく県内の有力な温泉万座温泉の入れ込み客が20％位減少しています。知事は中立の第3者なんて言わず、千葉の首長たちの様に声を上げるべき http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/88670862.html

芸備線同様協議中の群馬県の吾妻線長野原草津口～大前について書きました。現状通学客が8割との事ですが、調べて見ると2012年の特急減便迄は渋川～長野原草津口よりも乗客減少ペースが緩やかだった事は無視してはいけないと思う。 http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/88641206.html

バスに乗ってイオンモールに映画を見に行こう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその5

プロローグ さて地方や地方都市でしんどくなっている人の大半がクルマを使っていないという話があるみたいです。確かに仕事がしんどくて休みも家の中で悶々としていればしんどいとは思います。確かにクルマがあれば非常に生活範囲が広がるのは確かですが、クルマなしでも出かけやすい場所はあると思います。という事で少し書いて行きます。 地方の生活で欠かせないおでかけ場所と言うとイオンモールをはじめとする大規模ショッピングモールではないでしょうか？大規模なお店の中には様々な店舗や映画館、イベ

電車の乗ってご褒美に美味しいケーキを食べよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその4

目次 プロローグ さて地方都市のバスを考える場合重要となるのはその都市のターミナル駅及び中心市街地にバス路線が集まる傾向にある事です。自宅から職場までバス一本、鉄道で一本と言う方を除くと公共交通での通勤・通学の際はこのターミナル駅で乗り換えて使う場合は多くなります。私も公共交通での通勤の際は写真の高崎駅にはお世話になりました。 そうなってくると駅にもよりますが、駅ビルのスーパーで夕飯の買い物をすると言う人も多いと思います。高崎駅の場合JR系のMotrresとイオン系のO