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Ace.Katsuragi
2020年10月19日 18:00
普通自動二輪、昔の呼び方では中型自動二輪といいますが、400ccまでのこれらの単車が好みです。リッターマシンの良さも分かるのですが、排気量を大きくすれば偉いとは思っておりません。排気量が上がるとスピードの上限は上がりますし、その分重くなりますし...750ライダーの一文に、ナナハンの排気音が子守唄だとか、あいつとララバイの一文に、中型を大型は凌駕する的な文面あるのも知ってます。しか
2020年3月26日 14:58
こんにちわ皆様。久々の青キップを切られました。指定通行区分違反。妙な交差点で2車線のくせに直進するためには早めに左レーンに入っていなければならない。右レーンは右折しか出来ない。そのためこの交差点は必ず渋滞する。元々電車道を潰して道路にしているので、そこは道が変なのである。パトカーが左レーンに居るのは分かっていたのだが、渋滞していたためバイクの小回りを活かして、右レーンからXJ4
2020年1月25日 21:37
ウルフ125が謎のデトネーションで、エンジン死亡...。ピストン、ピストンリング交換から8000km程度でのトラブル。理由がハッキリしない...それが嫌なんですよね。ただ、走り方が雑になっていたかもしれない。暖気をしっかりしていたか？とか、プラグチェックしていたか？とか、エンジン守るような走りだったか？とか...ピストン交換してから調子が良くて平均10000rpmで走っていた。
2020年1月8日 19:44
今、友人であるメカニックの力を借りて、GPz400Fを整備してます。遡る事30年。最初に単車にのめり込むきっかけとなったのがGPz。しかし事故で廃車となり、入ったお金でストラト買ってギタリストになる。当時はチューンして、70馬力化とか色々考えていたのですが、結局GPz最強化は実現しなかったのである。その後、時が流れはしましたが、何かやり残した感が常に残っていた。そんな思いを持っ
2019年6月8日 19:18
ブログはFC2を利用していましたが、FC2がどうやら世の中からは疎外されているらしいので、こちらに移転となりました。新たに何かを始めるというのは、ときめきと同時に、若干の切なさもありますね。今まで、やってきたのが悪かったのか？しかし、改善というのはそれの積み重ねであると考えます。最初の投稿は、メイト90 改の情報です。足掛け何年になるのかな？テレスコメイトを作ろうと計画してから。
