天の邪鬼’　＠キーテクノロジーは電池技術でしょう

◆ 今年のはじめに話題になった新型バイクが、かなり改良が進んでいるようです。

～～< 以下 引用 >～～　　　■ “倒れないバイク”再び　ホンダが改良版、東京モーターショーに出展 ⇒ http://bit.ly/2zCeblX ■ 　　　　　　本田技研工業は、ライダーがバランスを保たなくても自立する二輪車「Honda Riding Assist-e」を、第45回東京モーターショー2017に出展する。　　　ホンダがヒューマノイドロボット「ASIMO」などの研究で培ったバランス制御技術を応用した二輪車。渋滞や信号での発進・停止時など、低速走行時でもマシン自体がバランスを保ち、ライダーの負担を軽減するという。　　　動力を駆動部に伝える機構には、環境への負荷が小さい電動モーターを採用。同社が目指す、化石燃料に頼らない社会を具現化するモデルという。

 ◆ 前のモデルよりも小型化され、カッコも良くなっている。

　私には“倒れない”技術がどんなしくみなのかは良く理解できませんが、倒れないバイクという発想がいい。さすがホンダというところ。[倒れないバイク]

　バイクファンとしては、やはり、ホンダからは目を離せません。いろいろとおもしろいことをやってくれます。

　小型化されカッコ良くなっているし、おまけに電動モーターになっているようです。モーターで走るバイクはどんな乗り味でしょうか、楽しみ。[モーター]

◆ 車は電気で走る時代になりかかっていますが、バイクも電動モーターの時代になるのでしょうか？

　楽しみな気もするし残念な気もします。ともかく、そうなると、バッテリー技術がこれからの車関係のキーテクノロジーになるのかもしれません。[キーテクノロジー]

　何しろ、今のバッテリー技術では価格も少し高すぎるし、１回の充電で走れる距離ももの足りません。それが、大きなネックになりそう。

　バイクの場合、長距離よりは近距離で使う道具としてのニーズの方がより大きいので、“原チャリ”クラスでこの技術の実用化をめざしてもらいたいですね。