たくさん歩く(海王丸)#426
前回からの続きです。無駄に記事が長いです。
海王丸の誕生日
新湊大橋から見えた船が気になって、近くまでやってきました。
開場中だから営業してるってことだね。良かった。
さっきまで、あの橋の中にいたんだけどね。
ハート💓は積極的に撮るスタイル。
２月１４日は海王丸の誕生日って書いてある。（訪れたのは２月１１日）
※海王丸は昭和５年生まれ。
乗船口の横の券売機で、入場券を買うのですが、ペアだと1人200円。
1人だと400円。
ん？！カップルで来ると2人で400円。
バレンタインデー＆海王丸の誕生日記念のようです。
「そんなぁ～、1人だよ！」と言うと乗船口のおばちゃんに笑いながら「次はおふたりでね！」と慰めてもらえました。
これは独り身には相当な試練の場所の予感がするぞ。
海王丸甲板
乗り込む坂がきつい。
順路に沿って見るスタイルのようです。悩まなくていい。
帆船ってとにかくロープが多い。
メインマストは４６ｍの高さがあるらしい。
何かあったときの救命艇。このタイプは６艇あるっぽい。
帆船だけどエンジンも積んでるのね。
操舵
操舵手が操舵輪を操舵するそうだ。
左に曲がる時はポート（港）と言い、右に曲がる時はスターボードって言うらしい。
スターが操作（ステアがなまったな）でボードが板・舵っていう意味。
昔は舵が船の右側に着いてたから、ステア右ってことらしい。
港につける時は舵のない左側を港に着けたから、左はポートなんだって。
船首
この時、カップルが３組ぐらいいて、１人でいる自分は完全に変な人でした。
頭の中で「あ、変なオジサン、あ、ほれ変なオジサン～♪」と言いながら速やかに退散。
１人タイタニックをやる余裕もなし。
大錨をバウアーって言うんだ？！
ピッチャーだよね。去年はDeNAで投げた。
性格にいろいろ問題がありそうだけど、果たして今年はどこで何をするのやら？
帆走用舷灯。虹色に光るらしい。見てみたい！
帆船のロープはどういう仕組みなのかさっぱり分からない。
空気を取り込む通風筒。太陽の塔みたい。いや、違う。
船室
実習生の居室。狭いけど、実習生にとっては落ち着ける場所なんだって。
６ヶ月の乗船実習でいろいろ学んで商船士官になるらしい。
マストは全部で４つ。
フォアマスト、メインマスト、ミズンマスト、ジガーマスト。
先に１組のカップルがいて、どうしたものかと思っていたらこちらの機関室に戻ってきた。彼氏が機関室をもっとみたいと言い出したらしい。
彼女は興味がなくて素通りしたのかな？
ロープワークを覚えたいと思ったけど、全く覚えられなかった。
好きな結びはここにないけどサージェンスノットです！😁
病室・・ベッド小さくて硬そう。
なんだ？！この部屋は。
ハートまみれ。周りにカップルがいなくて良かったｗ
本が読めそうな場所。
SHIMADASが気になる。
給食みたいな調理場で作られた料理をみんなで食べてたのかな？
ギブミー チョコレート！💓
船室２
船長公室。やっぱり高級ですね。
船長は浴室も専用らしい。
一等航海士室はまだ赤が許されてる？！
三等航海士室は赤が許されてなさそうだね。
通信長室は赤！
士官サロン
士官たちが集まっていろいろ話していた場所。
定子サロンとか彰子サロンとか、サロンって昔からあるんだよね？
幸せのペア帽子をゲットする権利はなかったので諦めました。
ふね遺産は知らなかった。
兄弟船で兄貴分にあたる日本丸の方が先に、ふね遺産になってるのね。
日本丸は横浜に行ったら見れるから見たことあるんだろうなぁ。覚えてないけど。
鉄琴はいい音色してました。😁
船室3
海王躍進。いいね！
機関科専任教官室も赤。
一等機関士室も赤。
どれだけ航海したかを記した航跡図。
めっちゃハワイ行ってるやん！羨ましい。
大舵輪
甲板後部には大きな舵輪。
これは帆走している時の大舵輪だそうです。操作するのに４名で行うとか。
日の丸背負って走るのいいなと思ったけど、風が変に吹いて旗が巻き付いてしまった。
もう見終えたかな？
１回だけ鳴らしておこう。
救命いかだ（ライフラフト）なんてあるんだ。へぇ～。
堪能いたしました。
展望台
水たまりリフレクション。
下を見ていないと、引っかかってたまに転びそうになります。
歪んで見える・・・。いや、これは元からか。
16時で閉まる展望台に駆け込み。
立山連峰と新湊大橋ですね。
JAPAN COAST GUARDは海上保安庁の船です。海の警察でもあり、海の消防・救命でもある。
帆を広げた姿とか、走ってる姿がやっぱり見たいですねぇ。
さて、今夜の宿に行かねば。
続く
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