湖西線の160km/h運転が実現しなかったの考え
湖西線は関西北陸間の鉄道高速化するための線路です。
湖西線に度々の160〜180km/hの運転実験が行われて160km/h運転対応の681系も製造されたものの、最終的に160km/hの営業運転は実現しなかった。
それに対して北越急行ほくほく線は北陸新幹線延伸計画決定にもかかわらず160km/hの営業運転を敢行した。
221や681の実験から湖西線の設備は160km/h運転の対応では十分だと考えられる。つまり最終的に実現しなかった原因は技術上ではありません。
そして湖西線は建設