木曽路縦走（中津川～上松）

白糸のように細い道が渓谷の間を抜ける。
西は恵那から始まり、東の諏訪におよぶ
一本の街道。
その道の両端は崖に近く、
平地は・・・ほとんどない。

この道が中山道、
いわば日本の大動脈の中核だったと聞くと
不思議な感じがする。

三国志や史記の逸話だと
大軍が壊滅するのは大概こうした山路であって、
この街道を通過するのは怖い。

ただ東海道と北国街道にも
同じようながあるか・・・

この街道沿いには木曽路11宿が定められている。
南から順に並べると：

◾馬籠（まごめ）
◾妻籠（つまごう）
◾三留野（みどの）
◾野尻（のじり）
◾須原（すはら）
◾上松（あげまつ）
◾福島（ふくしま）
◾宮ノ越（みやのこし）
◾藪原（やぶはら）
◾奈良井（ならい）
◾贄川（にえかわ）

この中で文化庁の「重要伝統的建造物群保存地区」に
指定されているのは馬籠、妻籠、奈良井。

私は今回の旅を南の中津川からスタートした。
中津川自体には何も期待していなかったが
宿場町のぬくもりが十分残っていた。
くりきんとんと五平餅の香りがする。

2時間かけて苗木城まで歩き、
城を堪能した（別の記事で紹介予定）のちに、
宿を予約していた馬籠に向かった。

2日目は一気に上松まで歩く。
と予定していたものの、
馬籠宿と妻籠宿の風情に惹かれ、
動画撮影で1時間以上予定が遅れてしまった。
結果的に須原で日没になり、タイムオーバー。

3日目は激しく雨が降っていたため、
上松で潔く旅を中止した。

この旅を振り返り、
宿場町の風情を順位付けすると、
須原　＞　馬籠　＞　妻籠　＞　中津川　＞　
上松　＞　野尻　＞　三留野。

須原と野尻は変に観光地化されていなかった。
住人が格子の掃除をしていたり、
このみすぼらしい旅人に話しかけてくれたり、
スペインの巡礼路の記憶が蘇った。

馬籠と妻籠はアトラクション化が否めないが
丁寧に整備されていて観光地としては
完成系に近い。

中津川と上松については
建築物が江戸風、昭和風、平成風と
バラついていて惜しい印象。

そして、野尻と三留野は
素朴を通り越して退廃的だった。

そして、それぞれの宿場で
盟主となる山が異なる。
◽中津川と馬籠：恵那山
◽妻籠と三留野：南木曽岳
◽野尻と須原：空木岳と越百山
◽上松：木曽駒ヶ岳
◽福島：御嶽山

野尻宿から見え上げた
空木岳（うつぎだけ）と越百山（こすもさん）は
威圧的で主張が強い。
いわば筋肉モリモリな山容・・・

今まで「こすも」というかわいらしい名前に
騙されていたことに気づいた。

無性に悔しい。