VW ID.4納車後、1年の充電記録
大晦日にID.4納車後1年のまとめ記事を書いたのだが、大事なことを忘れていた。充電記録だ。この1年間で色々な充電サービスで充電した記録を残していたので、それらをまとめてみようと思う。
※ 以後に掲載する金額は全て税込とする。
日産ZESP3 シンプルプラン（旧）
ID.4納車直後、PCAの充電器が設置されるまでの間は日産ZESP3の充電カードで運用していた。なぜなら、VWディーラーも私もVWの充電カードも無料付帯することを知らなかったからだ。2022年12月〜2023年1月の2ヶ月間のみ。
プラン詳細
日産ZESP3 シンプルプラン（旧）
月会費：¥550
急速充電料金：¥550/10分
普通充電料金：¥1.65/分
充電記録（急速）
充電時間：161分
総充電量：133.9kWh
平均出力：49.9kW
充電記録（普通）
充電時間：61分
総充電量：1.5kWh
平均出力：1.5kW（ID.4の出力制限による）
充電支出
急速充電：¥9,350
普通充電：¥100
月会費：¥1,100（2ヶ月）
1kWhあたり：¥78/kWh
エコQ電アプリ
ZESP3とあわせて急速充電目的でエコQ電アプリでの充電も何度か試した。月会費がかからないのが嬉しいし、アプリでの充電も簡単。
プラン詳細
エコQ電（アプリ）
月会費：¥0
急速充電料金：充電器により異なる
普通充電料金：充電器により異なる
充電記録（急速）
充電時間：79分
総充電量：67.56kWh
平均出力：51.3kW
充電記録（普通）
利用なし
充電支出
急速充電：¥3,828
普通充電：¥0（利用なし）
月会費：¥0
1kWhあたり：¥52/kWh
VW充電カード 普通・急速充電器併用プラン（ID.4）
ディーラーからVW充電カードもID.4購入特典として無料付帯することを聞き、2023年2月からはこちらに切り替えた。月会費が高く、私の利用頻度くらいではかなり高くつくことになるので、特典期間が終わったら契約終了予定。
プラン詳細
VW充電カード 普通・急速充電器併用プラン（ID.4向け）
月会費：¥7,810（利用開始月含む12ヶ月間無料のID.4購入特典あり）
急速充電料金：¥27.5/分（月あたり90分まで無料）
普通充電料金：¥3.85/分
充電記録（急速）
充電時間：843分
総充電量：579.8kWh
平均出力：41.3kW
充電記録（普通）
充電時間：1093分
総充電量：86.3 kWh
平均出力：4.7 kW（6kW, 3kWの両方を使用）
充電支出
急速充電：¥829
普通充電：¥3,831
月会費：¥85,910（11ヶ月・全額無料）
1kWhあたり：¥7/kWh（無料特典なしの場合 ¥136/kWh）
PCA 無料プラン
2023年3月に最寄のVWディーラーにPCA充電器が設置されたため利用開始。こちらもID.4購入特典として無料プランが付帯。月額会員になったとしても、月会費は低めで、充電器が高出力であることと、利用者が少なくほぼ空いていることから、利用体験は最も高い。
プラン詳細
PCA 無料プラン（ID.4購入特典・車両登録月含む12ヶ月間）
月会費：¥0
急速充電料金：¥0（当初は月あたり60分までとしていたが無制限となった）
充電記録（急速）
充電時間：557分
総充電量：636.67kWh
平均出力：67.5kW
充電支出
急速充電：¥0
月会費：¥0（9ヶ月）
1kWhあたり：¥0/kWh
充電支出（月額会員プランを想定した場合）
無料プランで使用した分を、月額会員プラン（月会費¥1,800、90kW急速充電 ¥45/分）で運用していたと想定したら次のような支出となる。
急速充電：¥25,065
月会費：¥16,200（9ヶ月）
1kWhあたり：¥65/kWh
EV充電エネチェンジ（アプリ）
普通充電の中でもEV充電エネチェンジの充電器は6kW出力を持ち、他の普通充電と比較して倍速であるため、目的地充電や基礎充電としてたまに利用した。月会費がかからないのと、倍速の恩恵は大きく、kWhあたりのコスパも高い。
プラン詳細
月会費：¥0
普通充電料金：¥55/分（充電器により異なるがだいたいこの価格）
充電記録（普通）
充電時間：636分
総充電量：62.75kWh
平均出力：5.9kW
充電支出
普通充電：¥3,850
月会費：¥0
1kWhあたり：¥56/kWh
その他
その他、以下の充電サービスも利用したが、充電記録が残らない仕様？のため割愛した。
WAONカードで¥300/30分という破格で急速充電可。
イオンに用事がある際は積極的に利用。
充電記録は残るが、充電量(kWh)が記録に残らない。
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