日野町：漆器と合薬の行商から総合商社を生んだ商家町~ Photo ~ Hino-cho in Shiga prefecture

京都から最短の港町 小浜の商家・茶屋町と酔っ払いサバ

重要伝統的建造物保存地区にも登録文化庁が指定する「重要伝統的建造物保存地区一覧」（43道府県、合計123地区）には、馬籠宿や妻籠宿、白川郷、京都産寧坂、倉敷川畔など名だたる場所が含まれていますが、福井県からは鯖街道の宿場町熊川宿と街道出発点である小浜市の小浜西組が商家町・茶屋町として指定されています。JR小浜駅からは1.2kmほどのところにあります。 商家町･茶屋町 小浜市小浜西組～三丁町の風景小浜は中世の頃、京都に最も近い日本海側の港町として栄え、1522年には若狭武田氏

日本有数の漆器産地 木曽平沢の町並み ~ Photo ~ Hirasawa Town of Kiso Lacquer Ware

岩村町本通り：東美濃の中心地として栄えた商家町 ~ Photo ~ Iwamura Castle Town of Lady Samurai

名古屋にある江戸初期から続く染織町～有松の町並み

日本遺産に指定されている名古屋市緑区にある有松絞りとしても世界的に有名な有松の町並みは、全国で唯一、『染織町』として伝統的建造物群保存地区にも指定されています。旧東海道約800mに沿って建ち並ぶ町並みは、名鉄名古屋駅から20分もかからない有松駅からも見えるところにあり、名古屋で2時間でも時間があれば手軽に訪問できます。 絞り染めの生い立ちと歩み日本における絞り染めは奈良時代から見られますが当初は上層階級の表立った意匠としては使われず、社会の表舞台に現れたのは室町から安土桃山

亀山市関宿～木曽三宿に劣らぬ東海道随一の現存宿場町

宿場町というと中山道の馬籠宿、妻籠宿、そして奈良井宿が有名ですが、亀山市の関宿は東海道五十三次の中で最もよく原型をとどめているのみならず、全長1.8kmと木曽三宿（500m～1km）よりも長く、京都や名古屋から特急を使わず1時間半程度（往復でも2500円前後）かつ駅近と、スケール、質、アクセスのどれをとってもおすすめです。 関宿の歴史現在の関宿町並みは16世紀末の領内の道路補修に始まり、江戸時代に入ってから東海道47番目の宿場町として本格的に整備されました。宿場町の東端と西

成田駅から電車で30分の小江戸～佐原の商家町

現在の千葉県香取市佐原は、利根川の水運を利用して江戸との交流が盛んで、江戸を意識して独自文化を醸成し、また河港商業都市として発展し、"お江戸見たけりゃ佐原へござれ 佐原本町江戸まさり"とも言われました。また、伊能忠敬ゆかりの地でもあり、忠敬の旧宅や記念館もあります。 東京駅からはバスやJRで1時間45分～2時間程度ですが、成田駅から銚子に向かうJR成田線で30分ほどの位置ですので、荷物が気にならず半日ほど余裕があれば成田空港利用のついでに訪問するのもよいかもしれません。帰国

戦国の宗教自治都市、江戸時代の大商業都市～富田林寺内町

古い街並みを見に行こうと思っても、戦後以降から現在までの建物と混在していたり、規模が小さかったり、あるいは一本の通り沿いのみだったり、観光客、お土産物店、飲食店が多すぎたりして、なかなか本当に往時の面影の多くを残した場所は多くありません。 そんな中で日本人にも外国人にもおすすめできるのが大阪府富田林寺内町と奈良県橿原市今井町の寺内町。寺内町とは戦国時代から江戸時代にかけて浄土真宗の寺院や道場(御坊)を中心に濠や土塁で囲まれた自治集落で、信者や商工業者が集住しました。 富田

奈良県今井町～全国最大約500棟の重要伝統的建造物

日本には「旧市街」がない？ヨーロッパなどではどこの都市に行ってもビルが立ち並ぶ新市街とは分けられて、「旧市街」というものが残っていて中世の町並みがよく残されています。その感覚で、訪日外国人旅行者が「京都の旧市街はどこにあるんだ？」などと聞かれたりしますが、日本の場合、残念ながら欧州のスケールで町並みを保存しているところは多くありません。 「旧市街を見たい」と言われて、堂々と紹介できるのが今の奈良県橿原市に室町時代の16世紀半ばに一向宗の寺内町として建設された今井町です。古い

石畳と坂道の宿場町 中山道 馬籠宿　　　　　~ Photo ~ Magome-juku post town

日本初の保存集落 中山道 妻籠宿　　　　~ Photo ~ Tsumago-juku post town

駅近で日本一長い宿場宿 中山道 奈良井宿 ~ Photo ~ Narai-juku post town