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パラグライダー新春ツアー2023

私が所属するパラグライダークラブチームで、朝霧へツアーをすることになった。
参加者総勢8名。
夜通し車を運転して現地へ向かう。

まずは、飛行安全を願って神社へお参り。

おや…?

おみくじを引いた。
先月の浅草寺に引き続き大吉。
ほかに大吉が出た人はいないので、大吉が多めというわけでもなさそう。
引っかかっていることがあるのになぁ…?
良い兆しだと思いたい。

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★★★★

いつもお世話になっているパラグライダーエリアへ。
午前中のうちに飛ぶことにする。

私の機体…劣化が進んでだいぶラインが縮んでいる感じ。弱い風だとなかなか立ち上がらない。
サーマルブローが入ってから飛び出した。

1,100m上空からの富士山とパラグライダー。
飛びながら写真を撮るのは難しい。

うーん、上げきれない…機体がサーマルを捉えきれない感じ。
ベテランの仲間から「やっぱり劣化だねぇ。」と言われる…。
新しい機体を注文しているけれど、今回のツアーには間に合わなかった。仕方がない。

写真を撮るが、サーマルコンディションで操作が忙しく、大変。まともに撮れた写真は数枚だった。

昼過ぎにランディング。
寝不足なので無理しない。
みんなもう満足したので、観光に切り替えた。

と、所属するアマオケのインスペクターAさんから電話が入る。

「夏の定演の曲目決定するんだけど、曲解説担当の夜さんにも打診したくて。」

いやいやいや、そんな重大な決定、新人の私に託さなくていいですから!
何の曲に決まっても、ちゃんと解説します。

打診された曲目は、夏の演奏にしては重厚な感じだった。

その後旅行中、インペクAさんとは何度もLINEをやり取りした。

★★★★

2日目。
エリアを移動してみることにした。
七曲へGO!

こちらも良い天気。
午前中に1本飛ぶことにする。

景色のキレイなエリア。すでに飛んでいる人も。
上空1,000mからの写真。あまり上がらない…。

テイクオフ+300mで頭打ちな感じ。
下がってはサーマルに乗る、を繰り返す。
1時間ほど飛ぶと風向きが変わって上がらなくなり、ランディングした。

西風のときのテイクオフに向かうが、風向きが悪くて諦める。

皆1本だけで満足したので、静岡名物のお茶屋さんで買い物を楽しんだ。

★★★★

3日目。
再び朝霧。

昨日はとても良いコンディションだったそうだ。今日も良い天気。
一昨日にも増してフライヤーが多い。
テイクオフにも人がたくさん…。

テイクオフ上空を飛ぶパラグライダー

10時頃から次々と飛び出していく。
私も続けと飛び出すが、思ったよりも渋いコンディション。
皆同じ空域で飛んでいるものだから、渋滞が発生して、ぶつかってしまいそう…。
私がいつも人のいないエリアで飛んでいるせいで、余計怖い。

何度かサーマルを見つけて旋回する。
そうすると、次々とパラグライダーが寄ってくる。しかも、パラからすれば戦闘機の速さのハンググライダーまで入ってきてコワイ。

ハンググライダーは大会の真っ最中でかなりアグレッシブな飛びをしている。
私の恐怖感はMAXだ。

サーマルを乗り継いで粘るものの、ガツンと上昇できない…。

そのうち、先に高度を上げて谷を渡ったフライヤーから、次々とアウトサイドランディングを告げる無線が入った。
遠くまで行ったものの、高度を稼げす、正規のランディング場に帰れなくなったのだ(アウトサイドと言っても、皆さんちゃんと決められた場所に降りています)。

1,200m上空から撮った富士山の写真。

なかなか上昇できなかった原因は、気温だ。
この日は地上も上空も暖か過ぎて、強い上昇気流が生まれなかったのだ。

帰宅時間を考えると、昼の12時にはランディングしなければならなかった。

渋滞から離脱して、誰も飛んでいない空域をプカプカ。
写真撮影をしながらランディング場へ向かい、安全にランディングした。

毎年現地で会うフライト仲間に「また会おうね、うちのエリアにも来てね。」と挨拶をして、帰路に着く。

「無事に飛んで無事に帰る」目的が達成できたので、新春パラツアーは大成功でしょう♪

さぁ、明日から仕事だ。