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トライアルの練習に励みながら、たまにエンデューロ大会に出たりしております。最近はEV関…

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トライアルの練習に励みながら、たまにエンデューロ大会に出たりしております。最近はEV関連の情報をひたすら追っています。
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電動バイク SUR-RON オフロード試乗しました -全く新しいバイク遊びができそう!-

先週 10月2日、電動バイク SUR-RON Light Bee に試乗してきたので、レポートをまとめます。 日本に住んでいると電動バイクどころか、EVすら滅多に見かけませんが、現在世界中で急速にEVへのシフトが進んでおります。Tesla については快進撃が日本でもよく報道されており、ニュースを良く見かけるようになりましたが、バイクについてはまだまだ日本語のニュースすら少ない状況です。 実際のところ電動バイクは手に入るのか、使い物になるのか気になっていたところ、今年(20

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    • ジョンイットマツリ SUR-RON で6時間完走できました

      2020年10月31日に開催された ジョンイットマツリ 6時間耐久ミニバイクレースに、SUR-RON の電動バイクで参加してきました。 今回も KOHAKU JAPAN さんのご厚意で、チームの一人として Light Bee X にてイベントに参加させていただきました。簡単ながら、インプレッションを本記事にまとめさせていただきます。 レースの結果としては、特に何のトラブルもなく無事に完走できました。サラッと書いてしまいましたが、マイナートラブル一つ起こらないということはと

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      • 日本で電動バイクが売れないのは電動アシスト自転車が原因かもしれない

        最近の電動バイク関連のホットな話題としては、中国発の電動バイクメーカー NIU が2020年の第三四半期に25万台の電動スクーターを販売したことが大きなニュースになっておりました。 値を単純に4倍すると年間100万台の電動スクーターを販売することになります。これがどのくらい凄い事実なのかというと、日本では2019年における スクーター(50cc以下の二輪車)の国内販売台数が 13万台 程度なのに対して、NIO 一社だけで 7倍以上 の台数を売り上げていることになります。(全

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