定期点検

　今年で10年になる愛車の定期点検に行ってきました。福岡は急激に冷え込んできて強風まで吹いて来ました。

　点検に行くとその度に営業マンが声をかけてきます。最初の頃は、「定期的に新車にしてもランニングコストはそれ程変わりませんよ。そろそろ次の車のご検討はいかがですか？」と話しかけられてましたが、最近は変化してきました。今日は話しかけて来ないなと思っていたら、「お車はきれいに乗られてますね。もう少しで点検も終わると思います」といって去って行ってしまいました。何かにつけて、「調子いいんだよね。気になるところも無いし」と言い続けていたのがきいたのかもしれません。

　その内、整備担当の方がきて点検結果を説明してくれました。元々、次の車検までの点検費用は払ってあるので安心して聞いていたら、「バッテリーの消耗がはげしいので交換をお勧めします」との事。前回もそうでしたが、どうもアイドリング・ストップはバッテリーの劣化を早めるとの事。私の車の場合大体5年間で交換していますがよく乗る人は3年程度で交換だそうです。コンピュータ制御になりアイドリング・ストップの際のバッテリー消耗やエンジン始動のためのバッテリー利用が原因のようです。アイドリング・ストップ機能のオフまで薦められてしまいました。何となく本末転倒だなと思った次第でした。また、私の車のバッテリーは特大なのでお値段も特大級でした(涙

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