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乗って楽しむ列車旅#8 鶴見線

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    しまむらの株主総会、スムーズに進むか?

    https://diamond-rm.net/management/businessplan/482641/

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    乗って楽しむ列車旅#6 西武鉄道 秩父鉄道 清雲寺へ

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    Farewell

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    Seasonal Greetings, March 2024

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    Seasonal Greetings, Feb. 2024

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    イオン・ツルハの資本関係強化の実質はドラッグストア業界再編にとどまらない

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    乗って楽しむ列車旅#5 明治村SL編

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    初めてのバードウォッチングツアー

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    業界集約がすすみ、バリュー株が成長株へ変貌する

    この記事では小売に絞って書きましたが、ROE>8%を促した2014年の伊藤レポートから10年。このあと、デフレ脱却に時間を要し、コロナ禍もあったわけですが、東証でROE8%割れ企業が2000社弱残る状況。業を煮やしたJPXがPBR>1にせよと大号令をかけています。よって事業投資にとどまらず、MBO、M&Aが活性化し、特に国内中心で過当競争ないし規模不足の企業は集約しかるべしと思います。 2021年から3年連続バリューがグロースに優勢だった日本株。 過去の経験的にみてこの現象

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    謹賀新年 令和六年元旦

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    Seasonal Greetings 2023, with some 煙分

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    【レンズ導入】パナソニック LUMIX G VARIO 14-45mm/F3.5-5.6 ASPH./MEGA O.I.S

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