所沢航空発祥記念館、日本で始めて飛行場が出来た場所。

セスナＴ３１０Ｑに乗り込んで、フットペダル踏むとラダーがちゃんと動くぞっ、エルロンも、エレベーターも動く！！
って喜ぶ
この２人のおじさん達と一緒に行ってまいりました。
私を入れて３人のおじさん達でした。

まじに面白い。
操縦しているつもりになっている私。

とにかく広大な敷地。

航空整備兵の像です。

この広大な『所沢航空記念公園』の中に
『所沢航空発祥記念館』はあるのです。

このヘリコプターは星型空冷エンジンを搭載しています。
すごいね。
知ってはいても実物には圧倒されます。

ここに星型エンジンが入っています。
指をさしていますね。
前傾させて搭載して・・・

前傾姿勢の星型エンジンから、天井上のメインローターに向かって
まっすぐシャフトが伸びています。
すごいなぁ。。

ちょっと見えにくいけど、後方に写っている
ローターがツインになっている大きなヘリコプターも

星型エンジンが後輪付近に搭載され、
長いシャフトで動力を前後のローターを回す構造になっています。

すごいもんだなぁ。

で、手前のオレンジラインのジェット練習機は、お馴染みのＴ－１です。
ピカピカ仕上げ。
とてもカッコイイです。惚れ直しますね。

さて、目的の一つでもあった九一式です。

これが実物かぁ・・

残っているもんですねぇ。
驚きです。

三菱重工設計者達と写らせていただきました、私。
堀越二郎展の一環の撮影ポイントでした。

軽飛行機のシュミレーターで遊びました。

ちなみに最近、軽飛行機のすべてをセスナ機なんて呼ぶ人がたまにいますが、
自動車をトヨタ車と呼ぶのと同じなので、やめた方がいいですよ。

軽飛行機メーカーには、セスナもあれば、パイパー、ビーチクラフト、ムーニー、などなど沢山ありますから。

これは、川崎KAL-Ⅱという試作軽飛行機。
ラジコンのスケール機として作ってみたいと、ちょっと思いました。

まあ広い広い。。
歩き疲れてレストランへ。

広い公園を歩き、駐車場へ。

私のクルマのように写真を撮ってもらいましたが
私のクルマではありません。
ＭＩ６ 、ジェームスボンドくんのクルマです。

クルマで送っていただき、無事に帰着。

では、皆様、今日はここまで。

おやすみなさい。