【翻訳】6日 6月、タス19:00プレスレビューです：西側でNATOと対峙するロシアの新航空部隊と、中央アジアを魅了するOSCE議長
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6 6月、19:00
プレスレビューです：西側でNATOと対峙するロシアの新航空部隊と、中央アジアを魅了するOSCE議長
6月6日(火)のロシア報道機関のトップ記事
ロシア国防省/TASS
モストコ、6月6日。/TASS/.ロシア国防省は、西のNATOに対抗するため、航空を多用する新軍の設立を計画、OSCE事務総長は中央アジア諸国を視察中、EUはウクライナの穀物輸出の制限を9月15日まで延長、など。これらの記事は、ロシア全土の火曜日の新聞見出しのトップを飾った。
イズベスチヤロシア西部の国境をカバーする新しい空軍と防空軍
ロシア国防省は、NATOに対抗するための新しい空軍を配備する計画を持っていると、同省の情報筋がIzvestiaに伝えている。これは、モスクワ軍管区またはレニングラードMDの一部として、西部戦略方向に編成される予定。ジェット戦闘機連隊、爆撃機連隊、陸軍航空旅団、防空部隊、無線技術者などが含まれるとみられる。
専門家によると、フィンランド、そして近い将来にはスウェーデンがNATOに加盟することを考えると、国の西側辺境を強化することは特に重要であるとのことです。
「西側では今、敵対行為が行われている。さらに、フィンランドとスウェーデンがNATOに加盟したことも一因です。彼らは中立だったが、今は指定されたグループ（軍）を持つべきだ。したがって、これらの国にはNATOの基地があり、航空機を含め、わが国の軍隊が向かい合わせに駐留することになる。指定された）軍隊を設立することは、ここでの正しい決定であり、そのプロセスは昨年から始まっていたはずだ。唯一の懸念は、これだけの数の飛行機と、さらに重要なのは訓練されたパイロットをどこで獲得するかということである。元第4空軍・防空軍司令官のヴァレリー・ゴルベンコ氏はイズベスチヤ紙に「より多くの飛行学校を開設し、より多くの人材を育成するための措置が、ずっと以前から取られていたはずだ」と語っている。
軍事史家のドミトリー・ボルテンコフ氏は同紙に、「おそらく、将来再編されるであろう第6軍が、新しい航空軍の骨格を形成することになるだろう」と語っている。「つまり、新部隊設立に不可欠な人員、機体、対空ミサイルシステム、レーダーシステムなどはすでに揃っている。しかし、ロシアの防衛部門は今後、残業しなければならないだろう」と専門家は付け加えた。
国防省が近年、西側戦略方面の部隊の航空戦力要素を強化する動きを見せたのは、これが初めてではない。イズベスチヤ紙によると、Su-25ファミリーの一部であるスホーイSu-25グラッハ攻撃機を装備した地上攻撃航空隊が、今年ここに登場する予定だという。
Nezavisimaya Gazeta：ロシア、ベラルーシが撤退を検討する中、OSCEトップが中央アジアを視察に行く
欧州安全保障協力機構（OSCE）のヘルガ・マリア・シュミット事務局長は6月5日、中央アジア歴訪の一環としてキルギスを訪れた。次の訪問地はカザフスタンで、シュミット事務総長はアスタナにロシアとの好ましくない協力関係を思い出させ、モスクワの制裁逃れに協力しないよう説得する予定だとNezavisimaya Gazetaは書いている。同時に、専門家によれば、4日間のトルクメニスタン訪問では、セルダール・ベルディムハメドフ大統領に贈り物を贈り、アシガバートに新しいOSCEセンター事務所を開設したが、これはこれまでの彼女のツアーの中で最も重要な訪問地となっている。
ロシアはOSCEを西側の言いなりにすることはできない、ロシア特使が語る
「ヘルガ・シュミットの中央アジア地域への訪問は、OSCEにとって困難な時期に行われました。ウクライナ危機、さらに広く言えばヨーロッパ全体の協力と安全の問題は、OSCEにとって全く新しい現実をもたらす結果となった。ロシアとベラルーシがOSCEを脱退するという噂は、事態のドラマ性を高めており、OSCEに全く新しい責任を課している。中央アジア研究者のセルダール・アイタコフ氏は、「OSCEが完全に二極化する中、中央アジアは、たとえ純粋に宣言的なものであっても、中立を保つ最後の地域である」とネザビシマヤ・ガゼータ紙に語った。
専門家は、OSCEがこの地域で新たな足がかりを探すのは、組織の成長よりも組織の存続に関わることだと考えているようだ。
そのため、通常OSCEが関心を寄せる表向きの最も重要な問題である民主主義と人権は、今回の訪問で軽視されたのだと彼は付け加えた。
民族国家戦略局のアレクサンダー・コブリンスキー局長によると、トルクメン人当局は自国に「スパイネットワーク」が構築されることに事実上同意しているという。
「OSCEは、中央アジアを含むソビエト後の空間全体で、西洋の影響を受けている機関だ」と彼は同紙に語っている。もしロシアとベラルーシが脱退することになれば、OSCEは中央アジア諸国ではなく、ヨーロッパ諸国の人々の利益を擁護する目標と目的を持った別の組織に改革されるだろう、と彼は付け加えた。
Nezavisimaya Gazeta：キエフはすべての和平交渉のイニシアチブを拒否し、「ロシアの計画」を見ている。
バチカンの特使としてのマッテオ・ズッピ枢機卿のキエフへの平和ミッションは、事前に発表も議論もされていない。それはおそらく、キエフがこれまでの和平交渉のイニシアチブをすべて拒否していた理由でもある。
さらに、ウクライナのアレクセイ・レズニコフ国防相は、今回のインドネシアからの和解提案について、"ロシアの計画 "と表現した。
Nezavisimaya Gazetaのインタビューに応じた専門家によると、ウクライナの西側支援者は、キエフの立場を不利と見なし、戦場でより良い方向に変えようとするため、交渉に興味を示さない。
停戦と安全保障：ウクライナ和平計画の重要ポイント
枢機卿は6月5～6日のキエフ訪問後、ロシア代表とも連絡を取る予定で、交渉の場から誰かを排除することは望んでいないようです。[枢機卿の任務をめぐる曖昧さは、このような取り組みに対してキエフが否定的な反応を示す可能性があることに起因していると、同紙は書いている。
政治情報センターのアレクセイ・ムヒン所長は、ネザビシマヤ・ガゼータ紙に、最近の発言から判断して、米国や英国といったウクライナ・プロジェクトの西側スポンサーは、現段階では交渉プロセスに関心がない。
彼らは、ウクライナ側が現在極めて脆弱で不利な立場にあり、だからこそ戦場での状況を変えようとしていると考えているのかもしれない、と彼は付け加えた。
"その結果、米国、英国、ポーランドは、指導者がどう言おうが、紛争の当事者になる。その結果、アメリカ、イギリス、ポーランドの3カ国は、指導者がどう言おうと、紛争の当事者となり、交渉役や平和維持軍としての地位を将来的に失うことになる。おそらくこれが、ウクライナの不遇な立場を指摘する政党の和平構想に懐疑的な理由なのだろう」と、専門家は考えている。
Vedomosti: EU、ウクライナの穀物輸出制限を9月15日まで延長
欧州委員会（EC）は、ウクライナからブルガリア、ハンガリー、ポーランド、ルーマニア、スロバキアの5カ国への小麦、トウモロコシ、菜種、ひまわりの種の供給の禁輸措置を9月15日まで延長した。
Vedomostiが取材した専門家によると、キエフにとって武器供給の継続がより重要になったため、ウクライナは禁止措置を受け入れる意向だという。
6月1日、ウラジーミル・ゼレンスキー大統領はモルドバで欧州委員会のウルスラ・フォン・デア・ライエン委員長と会談し、ウクライナの農産物の欧州への輸入制限を解除することの重要性を強調した。しかし、東欧諸国政府は、2022年末以降のウクライナ産輸入穀物の流れに不満を表明している。
分析サイトRuBaltic.ruの編集長であるAlexander Nosovich氏によると、この決定の動機は、ウクライナに武器や融資を提供する一方で、自国の国内農業部門に不利益をもたらすような行動は取りたくないという東欧諸国のイデオロギーにあるという。
同時に、専門家によると、キエフは論争の火種を作ろうとせずに制限を受け入れた。なぜなら、武器の供給を継続する必要があり、ウクライナの農業部門が被った損失を何とかブリュッセルが拾ってくれることを期待しているからだ。
国立研究大学高等経済学部のアナリスト、キリル・テレメツキー氏は、ウクライナからの穀物輸入禁止は、ポーランドとハンガリーの内政問題であるとの見解を同紙に示した。
国際人道政治研究所の専門家ウラジミール・ブルター氏によると、欧州委員会によるウクライナ産穀物の輸入禁止措置が延長される可能性は、欧州の農民の不満がブリュッセルの対ウクライナ政策を弱体化させる可能性があり、欧州当局にとって二兎を追うことになると専門家は見ています。
Vedomosti: アンカラ、予算の穴を埋めるためにトルコ海峡通過料を8.3%値上げ
トルコは7月1日より、黒海海峡、ダーダネルス海峡、ボスポラス海峡の通過料を、商船の純トン数1トン当たり4.08ドルから4.42ドルに8.3％引き上げると、同国運輸省は発表した。前回の通行料の値上げは2022年10月7日で、過去最高の5倍の値上げとなった（約0.8ドルから3.28ドル上昇、1936年以来の料金値上げ）。関税の上昇により、トルコは2023年に約9億ドルの収入を得ることができるとVedomostiは書いている。
ロシア科学アカデミー・アジア研究所のトルコ部門研究者であるアムール・ガジエフ氏によると、アンカラは、レジェップ・タイップ・エルドガンの再選勝利後のトルコの財政赤字を少なくとも部分的にカバーするために料金を引き上げようとしているという。トルコ中央政府の2023年3月の財政赤字は472億2000万リラ（約24億6000万ドル）であると、同国の財務大臣が4月初旬に発表した。
Infoline-AnalyticsのジェネラルディレクターであるMikhail Burmistrov氏はVedomostiに対し、関税引き上げは、2022年2月のロシアの特別軍事作戦開始により大部分が操業を停止したウクライナ南部の港への交通量が減少したためであると述べた。
Portnewsの分析責任者であるVitaly Chernov氏によると、今回の引き上げは大きなものではなさそうだが、トルコは明らかに、反ロシア制裁を背景に海峡を通じた貿易の拡大に伴う地政学的状況を利用し続け、この状況から最大限の利益を引き出している。
TASSは、これらのプレスレビューで引用された内容に関して責任を負いません。
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