タワマン・再開発と都構想

友人は友人は維新支持 都構想支持いう方が
当たってるか

「開かずの踏切が解消しないのも連絡
通路開通しないのも都構想がダメに
なったせい」

知事も市長も府市議会も維新やん
自分でいつも言うてるやん
「便利悪いけど、ある意味いい面もある」
「要望出してる駐車場や駐輪場は一体いつ
完成するんか」｢活性化策ないんか｣

吉村知事の目指す「街びらき」とは10億円の超高級マンションを増やすことだったのか。　そのために大阪の庶民は彼を知事に選び、税金を使わせてるのか。 https://t.co/Fmhkhqo8Ye

— 町山智浩 (@TomoMachi) May 18, 2024

こういう事だと思うよ 
行政とて人の子 面倒な事は避けたい

行政が何するにせよ土地が必要 そこは
地権者いて、それぞれ考えはマチマチ
煩雑な手続き、交渉事は特に嫌がる印象

先月いきなりの放置自転車撤去騒動
あったやん 散々文句言うてたやん
職員の親玉誰やねんいう話よ

介護保険料日本一の街に…😢
その原因は高齢化と低所得者の増大だという。
人情厚いなにわの街は、こうした人々が、止めるな！と叫ぶ「改革」でどう変わるのだろう。
街路樹がどんどん切られ、木陰がなくなり、多くの卒業生を送り出した学校跡地がタワマンになる。
これが人々の望んだ大阪なのかな？ https://t.co/9F6vxr1aIf

— 白山次郎@超少数派 (@hiromomosetsu) May 18, 2024

駅前再開発とは、商店街の消滅
商店廃業(多くは)、コミュニティ消滅
治安悪化(将来的に) まあちょっとさみしい
商店街やターミナルでもない駅前大して
興味ないと思うよ 本格的な再開発は
簡単にはやれんしやる気もないやろな

本文とは無関係

「これ商店街関係ないんちゃうの」
タダで利用されてるだけちゃうの
ビジネスにつながる？ならいいけどね

それより、治安気にしてるやん商売上
〇人だらけになるか幽霊屋敷化するか
と思うよいずれ 駅出口反対側とはいえ

本文とは無関係

「〇人抜きで成り立たんくなってく」
大嫌いな〇人や〇〇おらんくなったら
一体どうなるんか