鉄印を集める旅｜愛知環状鉄道・天竜浜名湖鉄道（2023.06）
旅から時間が経ってしまったので、写真を中心に振り返ってみた。
鉄印を求めてふらっと旅に出る。
鉄印をゲットすることが最優先だから、目指す駅に向かう道中は過酷なこともある。ローカル線ゆえの本数の少なさから、乗り換え時間が短かったり、逆にとんでもなく待ちぼうけを食らったり、有名な観光地でも真横をスルーすることだって。
2023年6月、東海方面へ、愛知環状鉄道と天竜浜名湖鉄道の鉄印を求めて出かけた。都心を走る愛知環状鉄道と、のんびりと浜名湖に沿って走る天浜線、相反するふたつの路線をはしごした。
愛知環状鉄道へは岡崎駅から乗車、八丁味噌で知られているエリア、岡崎城を見学した。新所原駅から天浜線で天竜二俣駅へ。見学ツアーに参加する。最後は遠州鉄道で浜松まで戻った。
まずは東海道新幹線で豊橋駅へ。初めて降りる駅だ。
前日からの悪天候で中部電力が停電になったらしく、駅構内は人の往来がランダムで、在来線のダイヤはメチャクチャになっていた。
乗るつもりだったJRの新快速は予定より10分以上遅れて発車した。まずは岡崎駅を目指す。
岡崎駅から愛知環状鉄道に乗り、ふたつめの中岡崎駅で下車した。
中岡崎駅で鉄印をもらい改札を出た。
ちょっと寄ってみたいところがあった。
全国的に知られている「八丁味噌」は、この中岡崎駅沿いの町の限られたエリアで製造されている。この区画にある二軒だけが「八丁味噌」と名のることができるんだそうだ。
両方の味噌を購入した。朝から荷物に負荷かけた。
この場所から歩いてそう遠くなかったので、岡崎城まで行ってみた。
岡崎は今年の大河ドラマで彩られまくっている。いろんな方向から「どうする？」「どうする？」と聞かれても、何もしないから。
東岡崎駅から名鉄特急で豊橋駅まで戻った。
JRで今度は新所原駅に向かう。
ここから天竜浜名湖鉄道に乗ることができる。
切符売り場横では、うなぎ弁当を販売していた。食欲をそそる匂いが。。。
新所原駅を発車した列車はのんびりと進んでいく。車両の揺れ、景色、申し分ない癒しの時間だった。
天竜二俣駅では、車両基地を見学するツアーに参加した。
ガイドさんと一緒に基地を見てまわった。実際に列車を載せて転車台を回してくれた。最後に資料館を見学した。
ツアーに大満足。
戻りはふたつ隣りの西鹿島駅で遠州鉄道に乗り換えて浜松駅へ。
餃子+ビール+みかんサワーでお腹を満たし、うなぎパイを買って帰路についた。
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