#2-1 Sri Lanka｜ローカル線を使ってシギリヤへ移動

2024年9月24日 13:18

2024/9/13夜にタイから2ヶ国目のスリランカへ。
新しい国は素晴らしい景色や新しい出会い（含む詐欺師）が多かった。

滞在期間は2024/9/13-9/18の6日間。

1. About Sri Lanka

・日本からは9時間20分、少しずつ離れてきている。
・でも日本との時差はまだマイナス3.5時間。
・為替レートは1スリランカ・ルピー（LKR）=0.5円で計算。1/2でわかりやすい。
・公用語は①シンハラ語（සිංහල）②タミル語（தமிழ்）。シンハラ語の字体かわいい。

・レベル1の注意情報は全土に発出継続中（2024/9月中旬時点）。旅をしている限りではそこまで気にはならなかった。

2. Schedule

9/13（金）day4つづき

・20:20ドンムアン空港/CMB発-22:15バンダラナイケ国際空港/CNB着のAir Asia便でスリランカへ出発。
・特にVISA不要（含むArrival VISA）で、スムーズに税関をクリア（2024/9/13時点）。日本のパスポート強し。

・スリランカ到着後、Holafly（https://esim.holafly.com/ja/esim-sri-lanka/）でタイで事前購入していたeSIMを起動。見知らぬ土地で困ったときも、最悪地名さえわかればなんとかなるので、自分は保守的にデータ無制限/日を6日分2,700円で購入してみた。ネットはいくらでも使える環境をget。
・ただ、妻は2GB/1,267円を購入し、インスタ気にせず使って最終足りてた。Wi-Fi積極併用で、5,6泊は2GBあれば足りることを確認。足りなければ少しずつ追加すればよく、eSIM容量を余らすのはもったいないことを認識。
・空港のATMで100,000LKR（約4.6万円分/Ex手数料315円/ATM手数料313円/コスト1.3%）引き出し。利用カードはWise。コスト低すぎ、便利すぎ。結構感動。また紹介します。
・空港のUber Spotから今日の宿までUber Taxi1,500LKR（3.6km/750円）。Uber Spotにも野良Taxiの客引き来るが、常駐のUber係員がクールに制してくれて安心感すごい。Uberも便利すぎ、旅にはマスト。なお、スリランカのUberは支払方法がキャッシュでないと捕まりづらいらしい。
・ホテルにチェックイン@HOSTEL KATUNAYAKE At COLOMBO AIRPORT TRANSIT
・1泊朝食付きで6,000LKR（3,000円）、コスト対比のクオリティはまあ悪くない。

9/14（土）day5 ～シギリヤへ移動～

・8:00宿で朝ごはん（宿泊代込み）。4WeeksのHoliday中にサーフィンに来ているというオーストリア人カップルが同じ席に座ってきて、一緒に食べる。

・スリランカのメインイベント/シギリヤロック・ピドゥランガラロックを見に、いざへ向かう。
・Google Map上は距離146km、まっすぐ車を飛ばせば3時間ちょっとだが、ローカル路線で向かってみる。宿の人に最短距離を聞いたところ、宿→Negombo（ネゴンボ）→Kurunegala（クルネーガラ）→Dambulla（ダンブッラ）→Sigiriya（シギリヤ）が最短ルートらしい。乗り換え4回。

・上記ルートで、3回の乗換時間も含め、約6時間/合計4,260LKR/2人（2,130円/1人あたり1,065円）かけて無事到着。内訳は以下。

①トゥクトゥク（自分達で止めた）/15分/800LKR/400円
②ローカルバス（エアコン付き）/2時間/1,000LKR/500円
③ローカルバス（エアコンなし、途中でエンジントラブル20分修理タイムあり）/2時間/460LKR/230円
④トゥクトゥク（客引き、道中説明多め）/40分/2,000LKR/1,000円

・②、③のバスは地元民に聞いて発見。信じるしかない中、正しいバスをローカル価格で乗れ、大感謝。スリランカいい人多い。
・バスの時刻表はなく、乗員が満席になってから出発するスタイル。民営のため、少しでも稼ぐことを目的としているらしい。だから早く満席にするべく、丁寧に教えてくれたのかもしれない。
・③ローカルバス（エアコンなし）の入口は走行中もずっと開いていて、バス停の度に大声で行き先をアピールし、客を増やしている。立ちはぎゅうぎゅう。
・バス料金の支払い方法は、乗車中に係員（ずっとドアの前に立っている人、制服等はなく私服）が回収しに来るスタイル。お釣りもしっかりくれる。係員はぎゅうぎゅうのバス内を動き回っている。
・ローカルの公共交通機関はほんと安い。トゥクトゥクは乗車人数少ないからコスト高（観光客料金もあるはず）。客引きもうっとうしいが体力的に頼ることに。ローカルバス対比かなり高く感じる（それでも安いけど）。
・途中乗換ステーションでトイレ利用。利用時にトイレマンに40LKR支払う必要あり（トイレに常駐してる）。認識なくてあたふたしてたら、地元民が払ってくれた。トイレは想像通りのクオリティで結構厳しい。