脱炭素社会とBEV、鉄道をどう読むか?
BEVが失速しています
「二酸化炭素を排出しない移動手段」という化けの皮が剥がれて来ました。
実際、LCA(ライフサイクルアセスメント:製品の製造から廃棄までにかかるCO2排出量)を用いて評価すると、BEVがICEVに対して必ずしも優位であるとは言えません。それだけでなく、重量のあるリチウムイオンバッテリーを搭載することで車重が増し、発進時からピークトルクを発するモーターの特性がタイヤに強い負荷をかけるため、BEVのタイヤはICEVに比べて早く摩耗します。この問題は特に