物流業界2024年問題の対策に“大型トラック最高速度引き上げ”　素人が机の上で決めるとこうなる　自称“業界団体”とはただの素人

本当にやるんだ…
業界団体は引き上げを要望 #物流業界2024年問題

　「業界団体は制限緩和の議論を歓迎している。運送業者らでつくる「全国物流ネットワーク協会」は経済産業省や国土交通省などに対し、「衝突被害軽減ブレーキ等の先進安全装備を装着した大型トラックに限り、高速道路において時速100キロで走行することの協議」を要望。時速100キロに引き上げられた場合、東京から大阪間の輸送時間が1時間半短縮されると試算している。」

本当にやるんですね、“物流業界2024年問題対策の為に最高速度引き上げ”
この発想自体がヤバいよ、なんでそこにいくのか…

「まず待遇改善を」　高速のトラック速度引き上げ検討、SNSで疑問も | 毎日新聞

　「ふざけるな　運転手や他の走行車の安全は？　そもそも根本原因の解決が違う」

　「そこやない‼　速度上げても事故の確率が上がるだけで大した効果なんぞない」

　「残業時間減らしにスピード出せって　まず危険だし　それって誰の為になるのか」

以上Twitterより。

本当にそもそもの根本の原因がそこじゃないし、速度上げたからってたいして効果なんてないし、残業時間減らすのにスピード上げるってなんなんでしょうか。

この全国物流ネットワークってそもそもなんの人たちの集まり？
ハンドル握ったことない人たちの集まり、ナビ見てしか目的地にたどり着けないような人たちが勝手に決める。

これから間違いなく事故が増えるし、他人事だと思っている人たちも、後ろから大型トラックに追突される、そんな事態になるでしょう、間違いなく。

ヤバいよ、これ。