メルセデス・ベンツ S212 E250 バックアップバッテリー故障
私の愛車かつ仕事の友。メルセデス・ベンツ E250ステーションワゴン（S212型・後期）に乗っています。2013年式ということで、既に10年経過。
愛車との出逢いについては、別記事にするとして。
そして、先日からこの先も元気に！故障なく！働いてもらう為、新車コンディションを維持するために、早めのメンテナンスをしていますので、これも別記事でレポートします。
さて、外車の10年落ちは何かと故障確率が高まるのですが、故障が比較的少ない車種を選択したこと、良い子だからか2年所有の間に2万㌔走行で、特段故障なし。
しかし、先日走行中に一瞬だけこんな表示が((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
走行中で写真も撮れず、ジェントル・ドライヴさんの画像をお借りしました。
その後表示されておらず、機能的にも支障がありませんが、予想していたメンテが発生しつつあるようです。
自分の車は、コーディングでアイドリングストップ機能を無効化（デフォルトでOFF）にしているので、負荷が少なかったのでしょうか？17000kmの時に前オーナーが交換してから、何年経過しているか不明ですが、いよいよ交換時期のようです（現在43000km）
バックアップバッテリーとは
アイドリングストップ中の電力供給補助の為に装着されている、小さなサブバッテリーです。
アイドリングストップ機能だけ無効になるのなら良いのですが、ディストロニックやパーキングブレーキホールド（信号待ちでブレーキを強く踏むと、サイドブレーキがかかる機能）も無効になってしまうという厄介さ。
関係ないじゃん。なんでやねん！（純道民です）と。
交換バッテリー
ネット通販で買えば、1万円台ですし、単純に交換するだけでOKです。コンピューターリセット等も不要です。
悪あがき
ですが、今回は悪あがきで、以下の商品を使ってバッテリー復活の呪文を唱えてみましょう（笑）
一晩こんな感じで、メンテナンスモードにて充電してみました。
窓を開けておいて、電源を引き込みました。車庫っていいね！
これでしばらく様子見してみます。
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