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ルイージ

#新幹線通勤

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テレワーク時代の新幹線通勤

テレワーク時代の新幹線通勤

新型コロナが蔓延する前は、軽井沢・佐久地域は、東京の通勤圏内ということもあり、毎日新幹線通勤することが前提の移住が多かったように思う。
私が移住した2020年3月は、1回目の緊急事態宣言が出る直前。
もちろん毎日新幹線通勤をする予定だったものの、定期券は買うことなく、週の半分以上はテレワークの日々を送ることになった。

会社によって色々条件はあるとは思うが、私の会社は、基本的には新幹線通勤は禁止。

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新幹線通勤(帰宅編)

新幹線通勤(帰宅編)

8月の保育園通園のための自粛期間を終了させ、
9月は、週2回ほど本社出勤している。
新幹線もだんだんと通勤客が増えてきている印象。

https://note.com/luigi_muscle_san/n/n6d45faef3808

待ちぼうけ最近、本社出勤の帰りに東京駅で待ちぼうけを受けてしまうことが続出。
というのも、ある時間を過ぎると一気に新幹線が減る

もともと軽井沢や佐久平に泊まる新幹

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コロナ禍の移住

コロナ禍の移住

移住には、テレワークなどリモートでの仕事が
どれだけできるか？
が結構肝になる。

それには会社の理解が1番大きい。

コロナ禍で、確かにテレワークが一気に進んだところはあるから、
移住を決めた去年に比べると非常にしやすい環境は整った。

少し落ち着いて緊急事態宣言が解除された2020年6月に
多くの企業でテレワーク終了の動きが出て、
出勤している人も多いはず。

わずか2ヶ月で、現状は第1波以上

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新幹線通勤

新幹線通勤

移住をしても、仕事を変えなかった。
一番は、転職すると住宅ローンがおりないからだった。
だが、会社は基本新幹線通勤禁止がグループ全体のルールだった。
何人か新幹線通勤の実績はあったものの、配偶者が親会社の工場勤務で、
工場の近くに住んで通うためには新幹線でないといけない。
という理由があったようで、移住が理由は初めて。
それを聞かされた時には、もう移住を決めてしまっていたので、
交渉の日々が始まっ

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