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2022年冬・北海道フリーパスの旅

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2021年年末から2022年年始にかけて、北海道を激安切符で列車を乗り倒した旅の記録。
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記事一覧

北海道周遊パス紀行(01) 青春18きっぷ移動で初っぱなからJR不通、障害を乗り越え…

今冬は、JR北海道が激安なフリーきっぷを出した。 【HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス】 J…

北海道周遊パス紀行(02)首都圏をグリーン車で通過し、東北の仙台へ。

↓前回はこちら。 13:42、熱海到着。ここで路線管轄がJR東海からJR東日本に変わる。 数分…

北海道周遊パス旅(03)雪景色の東北を、ひたすら北上する。

↓前回の記事 12月29日水曜日06時00分、始発普通列車一ノ関行、仙台発車。4両編成の車内はキ…

北海道周遊パス旅(04)運行抑止を上手くかわして北海道上陸

↓前回の記事 11:04、普通青森行は定刻に八戸発車。ロングシートが埋まる程度の乗り具合。昔…

北海道周遊パス旅(05)北海道初日、特急【北斗】で北上し、そのまま道東へ。

↓前回の記事 12月30日午前07時、函館本線函館駅。今日から4日間は特急にも乗れる【HOKKAIDO…

北海道周遊パス旅(06) 春に消えるローカル車両に惜別乗車。

↓前回の記事 12:45頃、約5分遅れで新得到着。ここで下車し釧路行の普通列車に乗り換える。 …

北海道周遊パス旅(07) 無くなるローカル車両から、怪盗列車(?)へ乗り継ぎ。

↓前回の記事 浦幌を出て、十勝平野から別れて山奥の峠を越えて厚内に到着したら、本来なら6分停車なのだが、ここで10分近く停車する旨の放送が。聞けば、この次の直別信号場で札幌行上り特急【おおぞら10号】と交換する予定だったが、当方の普通列車が10分以上遅れている為に、この厚内での交換に変更されたと言う。 上り特急列車を優先するために、我が下り普通列車は余計に遅延する。私は気分転換に駅前散策に出た。 駅前に出ると、駅前の山本商店が開いていた。来る度に閉まっていたが、幸運な事

北海道周遊パス旅(08) 国鉄型車両使用特急【大雪】で旭川へ。

↓前回の記事 2021年12月31日大晦日、午前7時半の網走駅。待合室には十人足らずの乗客が居る…

北海道周遊パス旅(09) 宗谷本線最北特急で自然厳しい稚内へ。

↓前回の記事 特急【大雪2号】は、天候が優れない曇り空の下を駆ける。車窓もグレーの空に白…

北海道周遊パス旅(10) 暗闇の宗谷本線を札幌へ。

↓前回の記事 20分近い遅延で、南稚内に到着。稚内市街地に近いだけに、乗客がごっそりと下…

北海道周遊パス紀行(11) 特急【おおぞら】で最後のキハ283系乗車

↓前回の記事 元旦の札幌駅06:30、客の姿は少ない。私は06:48発特急【おおぞら1号】釧路行に…

北海道周遊パス紀行(12) 大幅遅延の特急【おおぞら】で札幌へ戻る。

る↑前回の記事 札幌から348キロ先の釧路に着いたが、キハ283系惜別乗車目的の私は、再び札…

北海道周遊パス紀行(13) 特急【カムイ】で北海道百年記念塔へ。

↓前回の記事 01月02日午前10時30分、ホテルをチェックアウトした私は旭川駅に立っていた。実…

北海道周遊パス紀行(14)トラブルを乗り越えて、キハ281系惜別乗車で函館へ。

前回の記事はこちら。 22分遅れの普通小樽行へ、足取り重く乗り込んだ。新札幌で接続を取るとは言え、気は重い。厚別を出て、車内放送が流れ、私は聞き耳を立てた。内容は【北斗16号】乗り継ぎ案内だった。  「‥‥白石駅で千歳線にお乗り換えして頂き、新札幌から【北斗16号】に乗り換えとなります。本日、特急【北斗16号】ご利用のお客様は、白石駅に到着致しますと、連絡通路を渡りまして、5番線から14:34発の千歳線普通列車千歳行にご乗車下さい、新札幌での接続となります。」 車掌の案