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駅員さんに感謝

今日のメモ

駅員さんの連携プレーの素晴らしさ👍

去年の東京行きで
電車の乗り降りを自分たちで出来ると思ってやってみたらめちゃくちゃ危なくて
周りの人たちにも迷惑かけると分かったので
今年は最初から駅員さんに乗車補助をお願いしました。
そしたら、東京までの乗り継ぎまで全部乗る車両などのルートを各駅の駅員さんに連絡が回って、乗り換えで降りる時には私たちが乗ってる車両の扉に駅員さんが待機してくれてて、
次の乗り場まで誘導もしてくださいました。
新幹線に乗る前は、10分前に待合せして、ホームまでエレベーターまで先導してくださいます。
新幹線では車内案内係の方が多目的室の使い方など説明してくださり、着いたら降りるお手伝いもしてもらえました。
そこから在来線に乗り換えの際も、改札から改札までを駅ごとの担当の駅員さんが素晴らしい連携プレーで繋いでくださり、車椅子スペースのある車両に乗せてもらい、迷子にならずに目的の駅までスムーズに行くことができました。
1日どのくらい車椅子の誘導がありますか?の質問に、平日で70件くらい
日曜祭日などは100件以上、1番多い時で140件あったそうです。
JRも地下鉄も、駅員さんは皆さんとても親切丁寧で、降りた後どこに行くかまで聞いてくださり、1番良い出口まで教えてくださいました。
帰りの東京駅では車椅子専用?の待合室に案内してもらったり、新大阪駅では、ホームからスタッフオンリーのエレベーターを使って人混みを避けて改札口まで誘導してもらえました。
出来るだけ人の少ない時間を選んでましたが、帰りだけ18:00と丁度混む時間になってしまい、一般の人の乗り降りだけでもいっぱいで扉が閉まってしまい、私たちは次の列車まで待っても全然良かったのに、業務連絡が入って電車が出発せずしばらく止まって、私たちのために扉を開けてくださいました。
暑い中疲れて帰宅中に、乗ってる人たちにしたら何事か?と思ったと思うし、人がいっぱいの車両に車椅子で後から乗り込むのも、3分遅れになってしまった事も申し訳無かった。でも、次の降りる駅でも駅員さんがスタンバイして待っててくれてるから、決まった時刻の車両に乗っていないと連携が崩れてしまうから仕方ないんだと思いました。
本当にありがとうございました、助かりました。
何度言っても足りないくらい、駅員さんたちにはお世話になりました。
日本の鉄道マン最高!


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