｜低山ハイク｜

本

低山徘徊、参拝、ハイキングの記録。主に関西、日帰りの日記。※ダイトレ※葛城二十八宿※生駒の神仏

運営しているクリエイター: 中田弘司【なかたこうじ】イラストレーター

#金剛山

｜低山ハイク｜リベンジ文殊中尾根ルート〜金剛山〜ダイトレ、久留野峠

7月27日に行った金剛山は、文珠中尾根コースを下り出口を間違えた。そのコースを確認するため、今回は上りに使い再度、金剛山へ。 2024年8月3日スタートは前回と同じ近鉄、南海「河内長野」駅９時15分頃着、駅から階段を降りればトイレあり。バス停には、先発の別行きのバスが停まっている。金剛山行きを待つ人は５〜６人。 9:30発、金剛山ロープウェイ前行き、バスはほとんど満席だが立っている人は今回はいない。駅を出て、バスか

｜低山ハイク｜沢沿い、寺谷ルート〜金剛山「転法輪寺」「雄略天皇御狩の跡」

7月20日に行った金剛山。暑さはなく、快適だった。調べれば、歩いた文殊東尾根の近くに沢沿いのルートがあり、 1週間後再度、金剛山へ。 2024年7月27日スタートは前回と同じ近鉄、南海「河内長野」駅９時15分頃着、駅から階段降りればトイレあり。バス停には、先発の別行きのバスが停まっているが、金剛山行きを待つ人が 6〜７人。 9:30発、金剛山ロープウェイ前行きバスは満員、今回は立っている人は１名のみ。駅を出て、バスから

｜低山ハイク｜汗だく３.５時間、文殊東尾根〜金剛山「転法輪寺」「葛木神社」〜伏見峠

2024年7月20日近鉄富田林駅発の金剛バスは廃止されていた。現在は、金剛ふるさとバスが運行しているが、金剛山登山口までは、乗り継ぎが必要なようだ。また葛城山との間の水越峠、葛城登山口の方向は手前の東水分までしか通じていない。なので、河内長野からの南海バスを利用する。近鉄、南海「河内長野」駅９時15分頃、着バス停には、先発の別行きのバスが停まっているが、結構な数の金剛山行きを待つ人がいる。気づくと、後ろにも沢山の人が待っている。 9:3

｜低山ハイク｜彼岸にダイトレ、水越峠〜金剛山〜久留野峠（第21経塚）

2023年9月24日近鉄富田林駅ここから出発する金剛バス、廃止のニュースが流れていた。河内長野駅からも南海バスで金剛山登山口は行けるが、困ったことに水越峠には通じていない。今後はどうなるのだろうか？ 9:50富田林発、水越峠10:30着。520円（交通カード不可）振り返りバスの姿、ここでバスはUターンする。来年はもう無いのか？歩き出しは、半袖Tシャツだけでは肌寒い。降りてくる人達数人。少し歩くと、ダイトレ（ダイヤモンド・トレイル）のルートへ。（ダイトレと

｜低山ハイク｜ダイトレの階段と青空、水越峠〜葛城山〜御所

2023年7月16日暑すぎるので、少しでも高い場所からスタートできる金剛山へ。近鉄富田林下車バス停、ロープウェイ行は団体がやってきて混んでいる。ちょうど先発の水越峠行きのバスが停まっていたので、スタート地点を変更。葛城登山口下車なら青崩道で金剛山、あるいは天狗谷道で葛城山。終点の水越峠ならダイトレ使って金剛山か葛城山。結局一番短い距離のダイトレ使って葛城山へ、行き先を変更。水越峠着。暑さ対策は万全に、水１リットルと麦茶600cc、塩飴、首には冷却タオル。歩き出し、振り返