【IronFX】 アストンマーティン:象徴的な高級車ブランド
Aston Martin Lagonda Global Holdings PLCは、英国を代表する高級スポーツカーとグランドツアラーのメーカーです。最新のテクノロジー、クラフツマンシップ、美しいスタイリングを駆使し、ヴァンテージ、DB11、DBS、DBX、そして初のハイパーカーであるアストンマーティン・ヴァルキリーなど、賞賛に値するラグジュアリーモデルを生み出してきました。アストンマーティンのスポーツカーは、今も英国文化の象徴であり続けている。
Lagondaとアストンマーティン
Lagondaは1899年に、アストンマーティンは1913年にLionel MartinとRobert Bamfordによって設立された。この2つのブランドは1947年に故David Brown卿によって買収され、1つのブランドとなった。同社は現在、Aston Martin Lagonda Global Holdings PLCとしてロンドン証券取引所に上場している。1950年代から1960年代にかけて、アストンマーティンは高価なグランドツーリングカーとして、また1964年の映画『ゴールドフィンガー』でジェームズ・ボンドがDB5モデルを運転したことから、架空のキャラクターとして知られるようになった。
1982年以来、Aston Martinはチャールズ3世の自動車販売業者として英国王室御用達となっている。グローバルブランドとして、53カ国に160以上の自動車ディーラーを展開している。2003年には、国際貿易への貢献が認められ、英国女王企業賞を受賞した。長年にわたり7度の倒産を経験しながらも、同社は強い企業体質を維持しており、英国ウォリックシャー州ゲイドンを拠点に自動車の設計、製造、輸出を続けている。高級SUVのDBXシリーズはウェールズのセント・アサンで製造されている。
バッキンガムシャーのニューポート・パグネルにある3.6エーカー（1.5ヘクタール）の旧施設は、現在、アストンマーティン・ワークスのクラシックカー部門の拠点となっている。この部門は、ヘリテージ・セールス、サービス、スペア、レストアを手がけている。ウェールズのSt Athanにある90エーカー（36ヘクタール）の工場では、アストンマーティン初のSUV、DBXを生産した。2025年までに、アストンマーティンはGaydon と St Athanの両工場で電気自動車を製造する計画だ。
2020年には、Lawrence Strollが同社のエグゼクティブ・チェアマンに就任し、新たな投資によってアストンマーティン・コグニザント・フォーミュラ・ワン™チームが設立され、英国を代表するブランドの新時代が始まった。
2023年、アストンマーティンの株価が下落
2023年の最高値から急落したものの、同社の自動車に対する需要は旺盛で、ブルームバーグはアストンマーティンが2024年に黒字化すると予想している。
しかし2023年、アストンマーティン・ラゴンダ（LON：AML）の株価は、バランスシートへの懸念から回復しなかった。株価は当初、2022年の安値84.10Pから7月の高値396Pまで上昇した。しかし、2023年にはその上昇の一部を帳消しにした。
高級ブランドは世界的資産増加時に好調
ポルシェやフェラーリのような高級ブランドの素晴らしい業績は、高級車業界が現在経験している好況を証明している。世界的な株価の上昇トレンドが続けば、この傾向は続くと予想される。米国では、ダウ・ジョーンズ、ナスダック100、S&P500が史上最高値を更新した。欧州では、イタリアのFTSE MIB、DAX指数、CAC40も上昇している。世界の資産が好調で、投資家の需要が旺盛で、消費マインドが高まれば、高級ブランドも上昇する。
アストンマーティンへの強い需要
Aston Martin Lagondaの株価は低迷しているが、Aston Martin Lagondaの収益に問題はなく、同社の車に対する需要は旺盛である。最新の決算によると、同社の収益は今年最初の3四半期で21％増加した。粗利益は30％増加し、EBITDAは64％増の1億3100万ポンドとなった。
卸売台数は4,398台に達し、売上高は10億4,000万ポンドに増加した。同社のヴァルキリー(Valkyrie)モデルは完売しており、高級SUVであるアストンマーティンDBXの需要も旺盛である。
同社が直面している主な課題は、バランスシートと規模である。負債総額は12億ポンド超から7億5,000万ポンドまで減らすことに成功したが、2024年か2025年に追加資金調達が必要になるかもしれないという懸念がある。
ブルームバーグのアナリストは依然として前向きで楽観的だ。今年中に黒字化する可能性が高いと見ている。営業利益率は今年25％上昇し、2026-27年には30％上昇すると予想している。同氏によれば、収益性が向上し、レバレッジが減少し、需要が増加すれば、株価はさらに上昇する可能性があるという。
アストンマーティンのモデル
アストンマーティンは現在、以下のモデルをウェブサイトに掲載している。SUVラインにはDBX707とDBX V8がある。
DB12とDB12ヴォランテはその象徴的な栄光の日々を体現しており、DBSはスピード、パフォーマンス、生のパワーを特徴とする、よりパワフルなラインである。アストンマーティンのウェブサイトによると、DBSは "美と野獣を完璧なシンメトリーでバランスさせた "という。アストンマーティン・ヴァンテージは2シーターのスポーツカー。
Valour、Valkyrie、Valhalla、そして2023年のF1マシンAston Martin AMR23が、ラグジュアリーモデルのリストを完成させる。アストンマーティン・ヴァルハラは2024年に生産される予定で、アストンマーティンがレッドブル・レーシングと共同で開発した。アストンマーティン・ヴァルキリー（AM-RB 001、ネビュラとしても知られる）は、アストンマーティンがレッドブル・レーシング・アドバンスト・テクノロジーズ他数社と共同で製作した限定生産のハイブリッド・スポーツカーである。ヴァルキュリーは、アストンマーティン110周年を記念した超限定セレブレーションカーである。
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