今週のEC界隈よもやま話(2020.9.13）

今週も物流インフラに関するニュースが多く見られました。

大手は物流やAIなど技術投入でどれだけ他社と差別化できるのかにしのぎを削っているのに対し、ショップは個性的なショップの誕生や、D2Cブランド立ち上げのリリースがとまらない。

大手の物流革命は続く

コロナ以降、日本でも流行るのではないかと注目していたカーブサイドピックアップ。
イオンでは「ドライブピックアップ」として本格指導しましたね。
今後の売り上げだけじゃなくて、オペレーションにも注目したい。
https://t.co/YQEkfLpyU5

— 💋ひろこ💋 (@hiroko_moto) September 11, 2020

イオンがついに駐車場で注文商品を受け取れるドライブピックアップを開始。EC注文に比べ、より自分都合で動けるドライブピックアップは、イオンが成功すれば他スーパーはすぐに始めるだろう。注文をさばくスタッフのオペレションはもちろんのこと、近隣住民に迷惑がかからないように車の導線を整えるのは必須。わりと簡単にはじめられるサービスではあるが、スタッフが駐車場まで買い物袋を届けるだけ、という簡単ではない。

最短45分で店舗にお届けサービス。AIと自動運転が進めば即日出荷＆お届けは当たり前になるだろう。
中小企業のECは、運営や配送インフラ以外にできることを考える時間を増やさなければならない。
目前の業務に終われて時間だけすぎてしまうのは、責任者の言い訳にすぎない。https://t.co/PHXPWZqQy0

— 💋ひろこ💋 (@hiroko_moto) September 13, 2020

Amazon プライムの当日出荷で、ユーザーには翌日出荷では遅いと思われるようになった。当日到着が当たり前の世の中がすぐそこまできている。

ほとんどの会社は物流を自社でコントロールできないので、どこで強みや差別化をするのかが深刻に問われている。

配達員のプロ意識は出前館の方が高いと聞くが、ワークスタイルの差だろう。
出前館は時給アルバイトで会社の原付で届けるのに対し、ウーバーイーツは個人事業主として自分の自転車やバイクで自由時間に稼ぐ。
出前館の手数料総額約40％だった出前館の7％助成は大きい。https://t.co/WGMLFOMi2G

— 💋ひろこ💋 (@hiroko_moto) September 13, 2020

横つながりを持てるショップは強い

今年いち感動したサービス「女装サブスク」のUNI。テーマも面白いしサイトイメージも軽やかで良い。
「サブスク⇔コミュニティ⇔ファン」の横つながりが想像できる。
ここがあったかぁ〜と思うも自分には絶対運営できないジャンル。頻繁にチェックして勉強させてもらいます。https://t.co/cpdjFd2lBz

— 💋ひろこ💋 (@hiroko_moto) September 7, 2020

個人的に今年一番感動したショップ、女装サブスクのUNI。趣味で女装する男子は増えているが、世の中的にはまだ理解の浅い分野でもある。が、趣味の追求とコニュニティ形成の流れが自然で、今にぴったりのサブスクだと思っている。

ファッションは「レディース」「メンズ」と分けられるが、女装のジャンルは「コスプレ」になるのだろうか？女装というジャンルが確率されそうだけど。

ちなみに、コロナでファッション業界全体が大打撃を受けているが、メンズとレディースを比べると、メンズの方が回復傾向にある。2019年と2020年の成長率を比較すると、まだレディー社2割ほどマイナスなのに対してメンズは回復している。女性のほうがコロナに対する警戒心が強いのか、または新しい生活様式への対応がスムーズにできており、違う分野に消費をするようになったのか。

今週はこの辺のニュースにも注目していく。