機能安全コンサルテーション

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自動車機能安全の実務経験をもとにコンサルテーション事例を紹介します。コンサル内容は製品名、顧客名、請負会社名がわからないように抽象的に書いてあります。キーポイントはついていると思… もっと読む

運営しているクリエイター: hiro

機械学習と倫理に関する一考察

はじめに　既に機械学習（以降、MLと略します）と安全性については書きましたが、今回はMLと…

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2週間前

機械学習の安全性についての一考察

はじめに　機械学習[1]の統計的アルゴリズムをソフトウェアまたはハードウェアで実装する場合…

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2週間前

サイドエアバックは必要か

はじめに　自動運転車や自動ブレーキ車が普及した場合でも、エアバックは依然として不可欠な…

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1か月前

冗長化

１．はじめに　　システムや回路の機能安全化対応の１つに冗長化（Redundant）があります。冗…

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2か月前

要求や要件が満たされていることを確認するためには何をしたらよいでしょうか

トレーサビリティとは　機能安全（Functional Safety）では、要求（Requirement）―Design S…

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3か月前

安全文化とは

はじめに「安全文化」という言葉は、人々に異なる印象を抱かせるかもしれません。工場での勤…

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8か月前

変化点に潜む心配事を解決する素晴らしい方法

はじめに自動車業界には、変化点に潜む心配事の対策を立案する素晴らしい方法があります。それは、DRBFM (Design Review Based on Failure Modes)で、トヨタ自動車が開発した品質不具合の未然防止手法（またはツール）です。DRBFMは、変更点に潜む心配事（故障モード）とその影響を解析し、その対策をレビューしながら決定する手法です。変更点に焦点を当て、その変更が製品やプロセスにさらにお客さまにどのような影響を及ぼす可能性があるかを関係者でレビュー

ISO 26262のレビュー

はじめに自動車の機能安全規格ISO 26262には、安全ライフサイクル(safety life cycle)の検証(…

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9か月前

V&V(検証と妥当性確認）とは何か

はじめに政治家やコメンテータが、「○○を検証しなければなりません」、「○○の検証が必要…

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9か月前

あなたにとって選択とは何ですか？

はじめに直観で○○を選択しましたと言う方がいます。その選択がいつも当たればよいのですが…

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9か月前

SOTIFに基づいた自動車の安全技術(ヘッドライト・コントロール）

はじめにSOTIF（Safety of the Intended Functionality）は、ISO 21448で規定された国際規格…

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9か月前